CFMOTO 125SC-S: novi sportski skuter s 30 litara prostora za odlaganje
TFT, kontrola proklizavanja i mjesto za dvije kacige
S vlastito razvijenim jednocilindričnim motorom od 125 cm³ CFMOTO ulazi na europsko tržište skutera. Novi 125SC-S spaja sportske linije s ABS-om, kontrolom proklizavanja i umreženom opremom. Ispod sjedala trebale bi stati čak dvije kacige.
Put do posla za mnoge vodi kroz grad i njegova predgraa. Upravo tu CFMOTO s novim 125SC-S želi da se umiješa u igru. Marka proširuje svoju europsku ponudu motocikala i time ulazi u ovdašnji segment skutera. Sportski skuter namijenjen je novoj generaciji putnika kojima su uz izgled važni i udobnost, jednostavno rukovanje i umreženost. Sportskom izgledu doprinose uglati dijelovi oplate i upečatljiva dvostruka LED prednja svjetla.
CFMOTO 125SC-S s novim jednocilindričnim motorom
Kod pogona CFMOTO se oslanja na potpuno vlastiti razvoj: novi, tekuinom hlaeni jednocilindrični motor od 125 cm³ s četiri ventila. U svakodnevnoj upotrebi trebao bi reagirati ravnomjerno i spontano te raditi učinkovito. Konkretne vrijednosti snage, okretnog momenta ili potrošnje proizvoač još ne navodi. Usmjerenje je ipak jasno definirano: 125SC-S koncipiran je za svakodnevne vožnje u gradu i okolici.
CFMOTO 125SC-S: ABS i kontrola proklizavanja
Što se sigurnosne opreme tiče, mali skuter nudi prilično toga. Dvokanalni ABS i kontrola proklizavanja dio su najavljenog paketa, kao i, prema proizvoaču, posebno snažna LED rasvjeta te signal za kočenje u nuždi koji CFMOTO naziva Emergency Stop Signal. Visina sjedala iznosi 780 mm i trebala bi omoguiti dostupno penjanje na skuter. Za bolje opremljenu verziju predvieni su i stražnji amortizeri s plinskim spremnicima te grijane ručke. Upravo bi tople ruke mogle biti visoko na listi želja mnogih putnika.
CFMOTO 125SC-S: 30 litara za svakodnevicu
I na skuteru kaciga u nekom trenutku mora negdje stati. CFMOTO za prtljažnik ispod sjedala navodi 30 litara zapremine. U njega bi trebali stati integralna kaciga i dodatno jedna poluotvorena kaciga. Dva zatvorena pretinca sprijeda nadopunjuju prostor za odlaganje, a za elektroničke pratioce tu je USB punjenje. To su praktični detalji kojima bi sportski oblikovani 125-kubikaš trebao pronai svoje mjesto u svakodnevnom putovanju na posao.
CFMOTO 125SC-S s TFT zaslonom i NFC pristupom
U kokpitu se nalazi TFT zaslon dijagonale 6,2 inča. Uz to CFMOTO najavljuje pristup bez ključa putem Bluetootha/NFC-a te umrežene funkcije s Over-the-Air ažuriranjima. Koje e pojedinačne online funkcije biti dostupne, dokumentacija detaljnije ne navodi. Cijenu i početak prodaje CFMOTO u njoj takoer još ne navodi.
Česta pitanja o novom CFMOTO 125SC-S ukratko
Koji motor ima CFMOTO 125SC-S? Najavljen je tekuinom hlaeni jednocilindrični motor od 125 cm³ s četiri ventila koji je razvio CFMOTO. Vrijednosti snage i okretnog momenta nisu navedene u priopenju za medije.
Koliko prostora za odlaganje nudi CFMOTO 125SC-S? Prtljažnik ispod sjedala prema proizvoaču ima 30 litara i trebao bi primiti integralnu kacigu te dodatnu poluotvorenu kacigu. Tome se pridružuju dva zatvorena pretinca sprijeda.
Koja je sigurnosna i komforna oprema predviena? CFMOTO navodi dvokanalni ABS, kontrolu proklizavanja, LED rasvjetu i signal za kočenje u nuždi. Visina sjedala iznosi 780 mm. Bolje opremljena verzija dobiva stražnje amortizere s plinskim spremnicima i grijane ručke.
Što CFMOTO 125SC-S nudi kod zaslona i umreženosti? Najavljeni su TFT zaslon od 6,2 inča, pristup bez ključa putem Bluetootha/NFC-a, umrežene funkcije s Over-the-Air ažuriranjima i USB punjenje.
Koliko košta CFMOTO 125SC-S i kada stiže? Dostavljeno priopenje za medije ne navodi ni cijenu ni datum početka prodaje. Podaci i oprema su preliminarni.