KTM smanjuje radnu snagu 2026: Bajaj Mobility otpušta 500 radnika
500 radnih mesta u Mattighofenu žrtvovano za efikasnost
Godina 2025. bila je teška za KTM: Nakon značajnog pada prihoda i smanjenja proizvodnje, austrijski proizvođač motocikala suočava se 2026. s novom fazom restrukturiranja. Bajaj Mobility AG – ranije poznata kao Pierer Mobility AG – objavila je za poslovnu godinu 2025. prihod od nešto preko milijardu evra i prodaju motocikala od 209.704 jedinice.
Program efikasnosti s dubokim rezovima za KTM 2026
U sklopu nove strategije, oko 500 radnih mesta u Mattighofenu e biti ukinuto pretežno u sektoru zaposlenih i srednjeg menadžmenta, prema ad-hoc obaveštenju Bajaj Mobility AG od sino. Kompanija govori o "programu efikasnosti" koji ima za cilj smanjenje fiksnih troškova i restrukturiranje kako bi se dugoročno osigurala konkurentnost. Takoe, produktni i projektni portfelj e biti ponovo procenjeni, dok su efekti na model program trenutno još nejasni.
Uprava kompanije je ovu odluku označila kao "tešku, ali neophodnu". KTM e se ubudue koncentrisati na tri motociklistička brenda: KTM, Husqvarna i GasGas.
Bajaj pojačava pritisak
Grupa Bajaj, koja je od 2007. godine partner i sada veinski vlasnik KTM-a, preuzela je kontrolu nakon insolventnosti krajem 2024.. Preimenovanjem Pierer Mobility AG u Bajaj Mobility AG završena je integracija u indijski industrijski koncern. Cilj je iskoristiti globalne sinergije i ubrzati razvojne procese.
Između napretka i nesigurnosti
Uprkos smanjenju radne snage, KTM je 2025. godine zabeležio operativni napredak. Lager je smanjen za preko 100.000 motocikala, što se smatra ključnim korakom u strategiji sanacije. U drugoj polovini 2025. prodaja je porasla na 80.464 jedinice, što je oko 60% više nego u prvoj polovini godine.
Istovremeno, kompanija je zabeležila pad prodaje e-bicikala i bicikala za oko 40% u protekloj godini. Na kraju je usledilo zatvaranje biciklističkog sektora. Dalji ključni podaci Bajaj Mobility grupe za poslovnu godinu 2025. bie objavljeni 29. januara 2026. godine.
Lokacija Mattighofen ostaje – ali s manjim brojem zaposlenih
Sa 3.794 zaposlenih na kraju 2025. godine, KTM zapošljava oko 1.500 osoba manje nego prethodne godine. Najviše su pogoeni sektori administracije, menadžmenta i razvoja, dok proizvodnja u Mattighofenu za sada ostaje. Prema navodima kompanije, rana upozorenja su ve predata AMS-u (Austrijska služba za zapošljavanje). Ovaj razvoj situacije izaziva nesigurnost u regionu, jer su mnogi zaposleni nakon sanacije 2025. godine očekivali stabilniju budunost.
Intervju: KTM želi povratak snazi
U razgovoru sa šefom KTM Austrija, Chrisom Schipperom, jasno je istaknuto da se kriza shvata kao prilika za novi početak. Schipper je naglasio da KTM želi "nastaviti putem efikasnosti, ali ne izgubiti DNK brenda". Fokus ostaje na sportskim, karakterističnim motociklima, dok se istovremeno stabilizuje meunarodna sposobnost isporuke.
On je dodatno objasnio da spajanje sa Bajaj Mobility dugoročno otvara nove resurse i proizvodne kapacitete posebno za srednju klasu modela koji se proizvode u Aziji. KTM trenutno radi na pojednostavljivanju globalne strategije modela, dok istovremeno uvodi nove, tehnički moderne platforme na tržište.
Novi KTM modeli 2026 - ipak imamo čemu da se radujemo
Uprkos teškoj situaciji, KTM 2026. godine ne stoji u mestu. Nakon lansiranja KTM 990 Duke R, sada su dostupni i ekskluzivni Brabus 1400 R i KTM 1390 Super Adventure R 2026.
U offroad segmentu, KTM nastavlja da se oslanja na svoju EXC seriju, koja 2026. godine ulazi u sezonu sa novim motorima i unapreenim podešavanjem vešanja. Posebno se KTM 300 EXC i 450 EXC-F ističu kao vrhunci za enduro entuzijaste. Sa ovim modelskim programom, KTM pokazuje da uprkos restrukturiranju, ostaje posveen razvoju proizvoda i želi da brend i 2026. bude sportski i tehnološki jak. Radujemo se sezoni u narandžastom.
Author
POKY