Yamaha MT-07 Y-AMT dugotrajni test: Jedna sezona u svakodnevici

MT-07 je od svog lansiranja na tržište 2014. godine postala nezaobilazna. Njena popularnost i uspeh počivaju na jednostavnom receptu: pristupačna ergonomija, karakterističan CP2 dvocilindrični motor, mala težina i odličan odnos cene i kvaliteta, koji privlači vozače svih nivoa - od početnika do iskusnih vozača za svakodnevnu vožnju. Tokom godina, Yamaha je pažljivo unapreivala koncept: bolje ogibljenje, moderna elektronika, TFT displej, Ride-by-Wire, kontrola proklizavanja i različiti režimi vožnje. Ali srž je ostala ista - povratak osnovama.

Sa verzijom Y-AMT, Yamaha pravi korak napred, a da pritom ne odustaje od svoje srži. Automatska spojka i menjač intervenišu tačno tamo gde vožnja motocikla mnogima postaje kompleksna ili stresna - bez fundamentalne promene motocikla.

Posebno u svakodnevici i na otvorenom putu dolazi do izražaja velika prednost sistema. Za povratnike, početnike ili vozače koji žele jednostavno opuštenu vožnju, Y-AMT uklanja mnoge kritične trenutke iz procesa vožnje: nema gašenja motora na raskrsnici, nema užurbanog menjanja brzina u oštrim krivinama, nema dodatnih zadataka neposredno pred krivinu.

Posebno impresivna bila je korisnost u vanrednoj situaciji: Nakon povrede našeg snimatelja Carlosa, Y-AMT je omoguio znatno raniji povratak vožnji motocikla jer su spojka i menjanje brzina eliminisani. Tamo gde su klasični motocikli postali optereenje, MT-07 je ostala vozna, nežna i kontrolisana. Upravo ovde se pokazuje da takvi sistemi nisu samo igračka, ve mogu pružiti stvarnu vrednost.

U automatskom režimu, sistem radi glatko, dok se u manuelnom režimu brzine mogu intuitivno menjati pomou tastera - iznenaujue brzo se nauči i ni malo manje prirodno od klasične ručice menjača.

MT-07 je oduvek bio popularan početnički motocikl. Sa Y-AMT sistemom, ova uloga se proširuje, ali nije precizno definisana. S jedne strane, sistem početnicima uklanja mnogo složenosti i omoguava im da se fokusiraju na izbor linije, voenje pogleda i poverenje u nagib. S druge strane, ostaje opravdano pitanje da li bi ipak trebalo bar jednom naučiti klasično menjanje brzina i korišenje spojke - jednostavno da bi se znalo.

Y-AMT nije zamena za osnovno znanje, ve legitimno sredstvo da ulazak ili povratak u vožnju učini znatno prijatnijim. Uporedivo sa automatskim automobilima: udobno, smisleno - ali poznavanje manuelnog nikad ne škodi.

Na brzom otvorenom putu, MT-07 Y-AMT pokazuje svoju razigranu stranu. CP2 motor ostaje srce svega: snažan odozdo, živahan, emotivan. U manuelnom režimu, Y-AMT postaje gotovo kao neka vrsta Finger-Quickshiftera. Prebacivanje u nižu brzinu pred krivinom, ubrzanje, podizanje brzine - sve to funkcioniše oštro i pruža pravo zadovoljstvo.

Mala zamerka ostaje prilično uspravna, blago unazad nagnuta pozicija sedenja, koja kod veoma sportske vožnje malo umanjuje oseaj za prednji točak. Ipak, MT-07 uspešno pravi izvanredan most izmeu jednostavnog svakodnevnog prevoznog sredstva i sportskog zabavljača.

Na trkačkoj stazi, oblasti primene oba režima jasno se razdvajaju. U automatskom režimu, Y-AMT može pomoi početnicima da se fokusiraju na liniju, pogled i gas. Za prve krugove to je korisno. Problem nastaje kada sistem menja brzine na mestima gde to ne očekujete - posebno jer ne radi u zavisnosti od nagiba. To stvara nemir i narušava poverenje.

U manuelnom režimu, sistem iznenaujue snažno impresionira. Prebacivanje prstom omoguava da se levi stopalo stalno stabilno drži na osloncu, što donosi dodatnu smirenost, posebno u nagibu. Osim toga, sistem sprečava preuranjeno prebacivanje u nižu brzinu i štiti od ošteenja motora - pravo sigurnosno mrežu na stazi.

Jasno je, meutim: MT-07 nije motocikl za trkačke staze. Vešanje, ergonomija i klirens postavljaju granice. Za prve korake, treninge ili opuštene dane na stazi, apsolutno je upotrebljiva - ali ne i za lov na vremena.

Još jedna prednost tokom sezone bila je ogromna raznolikost dodatne opreme. Od same Yamahe, preko paketa za udobnost i sport, do rešenja za prtljag od treih strana, MT-07 se lako može prilagoditi - od motocikla za svakodnevne vožnje do vikend tura. Ova svestranost naglašava njen karakter svestranog motora. Pouzdanost je tokom sezone ostala neprimetna. U svakodnevnoj upotrebi, MT-07 Y-AMT se pokazala kao robusna, laka za održavanje i predvidljiva - osobine koje se posebno cene u dugotrajnom testu.