Benelli TRK 602 X – nova srednja klasa endura 2025
Naslednica TRK 502 sa novim 554-ccm dvocilindrašem
Benelli predstavlja TRK 602 X, naslednicu uspešnog modela TRK 502. Novi 554-ccm dvocilindraš obećava više obrtnog momenta, moderan dizajn i kompletnu opremu.
Sa novom Benelli TRK 602 X, marka iz Pesara vodi svoju tradicionalnu TRK seriju u sledeu generaciju. Ona treba da zameni TRK 502 - model koji je nekada doveo Benelli na vrh prodajnih lista na nekim tržištima i etablirao marku u crossover segmentu motocikala, koji kombinuje karakteristike različitih vrsta motocikala za raznovrsnu upotrebu.
Dizajn i ergonomija: Evolucija TRK linije
Vizuelno, TRK 602 X se oslanja na dizajnerski jezik veih modela TRK 702 i TRK 902. Linije su fluidnije, jasnije i homogenije, a sve površine su glatke, bez vidljivih ivica ili prelaza. Gornji deo rezervoara se besprekorno spaja sa kljunom i bočnim oklopima, dodatno naglašavajui TRK siluetu. Uski bočni delovi ispod sedišta su takoe integrisani u novi, minimalistički dizajn, stvarajui neprekidan prelaz ka zadnjem delu.
Visina sedišta iznosi 825 mm, a celokupni paket treba da deluje upravljivo i pristupačno - posebno za vozače i vozačice koji traže svestranu putnu enduru sa umerenim dimenzijama.
Novi 554-ccm dvocilindraš: više zapremine, više obrtnog momenta
Srce TRK 602 X je novorazvijeni 554-ccm dvocilindraš, poznat iz Benelli Tornado 550. Ovaj tečno hlaeni twin sa 270° pomakom radilice pruža snažan zvuk i harmoničnu isporuku snage. Benelli navodi 56 KS pri 8250 obrtaja u minuti i 54 Nm pri 5500 obrtaja. Obrtni moment je kroz ceo raspon obrtaja značajno viši od dosadašnjih 500-ccm modela. Novi kuište filtera za vazduh i unapreeni izduvni sistem trebaju poboljšati odziv i krivulju obrtnog momenta.
Planira se i verzija usklaena sa A2 kategorijom.
Benelli TRK 602 X: Vešanje i kočnice
Ram ostaje veran čeličnoj rešetkastoj konstrukciji, ali je dopunjen novom tubularnom aluminijumskom strukturom u prednjem delu, koja stabilizuje kokpit i nosač farova. Lakši zadnji ram smanjuje težinu i podržava ergonomsku ravnotežu. Napred je 43-mm upside-down viljuška sa hodom od 140 mm, a pozadi podesivi centralni amortizer sa hodom od 173 mm, montiran na aluminijumsku viljušku.
Brembo sistem se sastoji od dve 320-mm disk ploče sa radijalno montiranim četvoroklipnim čeljustima napred i jednim 260-mm diskom pozadi. ABS je standardno uključen. Montirani su 19-inčni i 17-inčni alu-žbičani točkovi sa gumama 110/80 i 150/70, što naglašava svestrani karakter izmeu vožnje po putu i lakih offroad uslova.
Oprema: Potpuna uprkos ulaznoj poziciji
Iako se TRK 602 X smatra ulaznim modelom u Benellijevom crossover svetu, njena oprema je izuzetno bogata. Standardna oprema uključuje:
- 5-inčni TFT ekran u boji sa Bluetooth-om i Wi-Fi-jem
- Navigaciju sa izborom prikaza mape ili režima skretanje-po-skretanje
- Dva režima vožnje ("Normal" i "Sport")
- Isključivu kontrolu proklizavanja (TCS)
- Isključiv ABS
- Štitnike za ruke sa integrisanim pokazivačima pravca
- USB priključak
- Centralni stender
- Crash bar i aluminijumsku zaštitnu ploču motora
Opcionalno su dostupni aluminijumski koferi i gornji kofer, grejani ručki i sedište (svako sa tri nivoa grejanja).
Lansiranje na tržištu i varijante
Benelli planira lansiranje TRK 602 X krajem 2025. godine. Pored toga, bie dostupna i verzija usklaena sa A2 kategorijom, što čini model privlačnim i za početnike.