Tradicionalni proizvođač GASGAS povlači se iz Trial svetskog prvenstva

Fokus na industrijsku konsolidaciju umesto fabričkog trkanja

GASGAS će od 2026. godine obustaviti fabrički tim u Trialu. Ovo je još jedan korak ka konsolidaciji nakon preseljenja proizvodnje Trial modela iz Španije u Matighofen.

by Poky on 24.10.2025.

GASGAS se povlači iz Trial svetskog prvenstva

GASGAS e od 2026. godine obustaviti fabrički tim u Trialu. Istovremeno, proizvodnja Trial modela bie premeštena iz Španije u Mattighofen.

GASGAS od sezone 2026. više nee učestvovati sa fabričkim timom u Trial svetskom prvenstvu i Španskom prvenstvu. Kompanija preraspodeljuje strategiju s fokusom na industrijsku efikasnost i širenje prodajnih aktivnosti unutar KTM AG grupe.

Proizvodnja ubuduće potpuno u Matighofenu

Proizvodnja GASGAS Trial modela bie premeštena sa dosadašnje lokacije u Terasi blizu Barselone u Matighofen. Ve su Enduro modeli marke izlazili sa proizvodnih traka u Austriji od sada e se tamo proizvoditi i Trial sektor. Prema rečima KTM-a, proizvodni procesi svih marki u okviru koncerna bie ujednačeni u Matighofenu kako bi se bolje iskoristili kapaciteti i poveala industrijska snaga.

Španska fabrika bie zatvorena kao proizvodna lokacija. Oko 20 proizvodnih radnika e biti pogoeno, dok e ostatak osoblja u Španiji ostati u kompaniji.

Povlačenje iz fabričkog sporta – podrška za privatne vozače ostaje

U okviru ove nove strategije, GASGAS odustaje od zvaničnog fabričkog tima u Trial moto sportu. Sa vicešampionskom titulom Jaime Busta u sezoni 2025, fabrički tim se oprašta sa sportskim uspehom. GASGAS se zahvaljuje svim članovima tima na njihovom dugogodišnjem trudu. Povlačenje obuhvata i svetsko prvenstvo i nacionalno prvenstvo u Španiji.

Meutim, privatni vozači i nezavisni trkački timovi e i dalje biti ciljano podržavani. Prema rečima kompanije, podrška e se ostvarivati kroz tehničku pomo i partnerstva GASGAS e tako ostati vidljiv u Trial sportu.

Korporativna strategija umesto emotivnog trkanja

Za kupce se ništa ne menja: Mreža distributera ostaje ista, a prodaja motocikala, rezervnih delova i usluga nastavlja se kao i obično. Ipak, ostaje da se vidi koliko e obiman biti budui proizvodni program. Ono što je sigurno: Trial sektor e i dalje biti podržan samo više ne iz Španije.

Author

POKY