Kawasaki Z650 S 2026: Svež Sugomi dizajn za Naked Bike

Sa novim Z650 S, Kawasaki predstavlja detaljno unapreenu verziju popularnog srednje klase Naked Bike-a. Osnovana na proverenoj tehnologiji Z650, model za 2026. godinu treba da poboljša ulazak u Z svet sa novom ergonomijom, redizajniranim izgledom i modernom opremom. Poznati 649 cm³ paralelni twin motor ostaje, ali je dopunjen dodatnim funkcijama kao što su kontrola proklizavanja i opciono Quickshifter.

Kawasaki Z650 S 2026 je ergonomski optimizovan. Cilj: Više komfora u svakodnevnoj vožnji i sportski položaj sedenja. U tu svrhu, upravljač je pomeren 40 mm napred, 10 mm više i 30 mm šire. Položaj laktova je otvoreniji, a sedenje blago nagnuto napred.

Takoe su napravljene promene na sedištu: Nova sedalna površina je oko 15 mm viša nego kod prethodnog modela. Šire površine i dodatna postava poboljšavaju komfor za vozača i suvozača, pri čemu suvozači imaju koristi od dodatnih 10 mm pene i 20 mm šireg prostora. Style sedište i dublja Ergo-Fit varijanta za 20 mm su dostupni kao opcije.

Nova pozicija oslonaca za noge treba da obezbedi veu slobodu kretanja kolena, čime se bolje prilagoava dužim vožnjama - što prema Kawasakiju predstavlja dobitak u svakodnevnoj upotrebljivosti i sportskom duhu. Mali, ali koristan detalj: Ispod sedišta suvozača nalazi se pretinac za U-bravu ili sitnice.

Kawasaki ostaje veran Sugomi dizajnu, ali ga modernije interpretira za Z650 S. Novi trodelni LED far - sastavljen od dva kratka svetla gore i dugog svetla dole - dominira kompaktnim prednjim delom i izgleda kao da je preuzet sa velike sestre Z900. Bočni izgled je takoe mišiaviji. Široki paneli s nagoveštenim ventilacionim otvorima i heksagonalnim teksturama stvaraju dubinu. Prema Kawasakiju, vozač bi trebalo da se osea kao da vozi vei motocikl.

LED zadnje svetlo i migavci su deo standardne opreme, kao i brojni metalni akcenti i dizajnerski detalji koji jasno ističu pripadnost Z porodici. Oblik rezervoara ostaje dovoljno vitak da ga kolena mogu udobno obuhvatiti.

Novi 4,3-inčni TFT ekran prikazuje u boji i moderan je. Dostupne su dve opcije prikaza (linijski obrtomer ili heksagonalna grafika), a osvetljenost se automatski prilagoava. Povezivanje sa Kawasakijevom aplikacijom Rideology the App omoguava integraciju pametnog telefona za dodatne funkcije. Nova maska brzinomera je takoe integrisana u prednji dizajn - uključujui šire bočne panele u kokpit području.

Kawasaki i dalje koristi proveren 649 cm³ paralelni twin motor. Novina je serijska KTRC kontrola proklizavanja, koja bi u modelu za 2026. godinu trebalo da pruži bolju podršku početnicima. Za ljubitelje brzih promjena brzina, dostupan je Quickshifter za menjanje brzina bez kvačila kao dodatna oprema. Prema Kawasakiju, karakteristike snage motora su dodatno poboljšane u nižem i srednjem opsegu obrtaja. Zanimljivo za gradski saobraaj: Ventilator odvodi vrui vazduh prema dole - detalj koji se posebno ističe tokom leta.

Asist klizna spojka obezbeuje lako kvačenje i mirnije prebacivanje u niže brzine. Šasija ostaje poznata rešetkasta konstrukcija sa težinom od 15 kg. Napred usporavaju dve 300-mm disk kočnice, dok je pozadi jedna 220-mm disk kočnica. Novina: ABS sistem je sada od Continental-a.

Kawasaki nudi usklaen program dodatne opreme za Z650 S: bojom usklaene poklopce za suvozača, rešenja za prtljag i USB-C priključak u kokpitu su meu glavnim karakteristikama. Od prvog kvartala 2026. godine, Kawasaki Z650 S e biti dostupna kod prodavaca u Austriji u sledeim varijantama boja:

• Ebony / Metallic Carbon Gray (BK1)
• Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray (GN1)
• Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black (GY1)

Nova Kawasaki Z650 S košta u Austriji 7.899 evra, sa uključenim NoVA, 20% PDV-a i sve dodatne troškove.