Daytona TransTourMan GTX na dugotrajnom testu

Tri godine punih motociklističkih tura, novinarskih putovanja, endurо odmora i 1000PS produkcija, od Islanda do Bosne, u neprekidnoj kiši, toplotnim talasima i grubom terenu. Moje uporište u svim tim situacijama: Daytona TransTourMan GTX čizma. Kod 1000PS u principu koristimo proizvode raznih proizvoača i svaki urednik često ima različite omiljene marke kada su u pitanju kacige, jakne i slično. Ali kada su čizme u pitanju, tokom godina se kod svih iskristalisala Daytona, jer ova kvalitetna obua pruža visok nivo kvaliteta, trajnosti, sigurnosti i udobnosti. Naša dobra iskustva su se, meutim, ograničavala isključivo na Daytona čizme orijentisane na cestu, poput Road Star GTX ili Travel Star GTX. Utoliko je bilo zanimljivije da li jedina offroad čizma iz Daytoninog programa može zadržati taj visok nivo.

Kao turistička čizma za avanturističke ture na i van asfaltiranih puteva, od TransTourMan-a se zahteva mnogo. Dok druge čizme često treba da uveravaju samo u jednoj kategoriji, od enduro čizme za putovanja se očekuje da bude sigurna, ali ipak udobna, vodootporna, ali ne prevrua, ili zaštitna, ali laka. Samo u jednom danu vožnje na Islandu, čizma je morala da izdrži 14 prelazaka reka, gacanje po crnom vulkanskom pesku, dva pada i penjanje na vulkan. Nekoliko nedelja kasnije, čizme i ja smo ponovo bili na putu, ovog puta na Bosnia Rally-u sa izuzetno kamenitim terenom i preko 40°C. Upravo ta ekstremna svestranost čini najviši domet turističkih čizama - upotrebu na enduro turama.

TransTourMan GTX baziran je na čvrstoj, vodoodbojno mazanoj specijalnoj punoj goveoj koži i donosi oko 34 cm visoku zaštitu sara. GORE-TEX Duratherm membrana pouzdano održava predeo stopala vodootpornim, a istovremeno prodišnim. PU meupetljon obezbeuje prijatno prigušenje, anatomski oblikovan klima uložak doprinosi udobnosti. Iznutra se nalazi mešavina zaštite i fleksibilnosti: plastikom ojačan unutrašnji on sa vatrocinkovanim čeličnim uloškom, masivan štitnik za golenicu, plastična peta, neklizajui enduro on sa zamenjivim delom podložnim habanju na mestu nogostupa.

Ko prvi put obuje čizmu, primeti: da, glomazna je. Posebno upada u oči širok prednji deo stopala, što na sportskim mašinama u zavojima ponekad smeta. Ali čim se krene na enduro motocikl ili u teren, to se isplati. Zahvaljujui krutom onu, stopalo je dobro zaštieno, bilo od kamenja koje udara ili od motocikla koji leži na nozi posle pada. Istovremeno se pri hodanju još uvek dovoljno savija. Kroj uverava, nema ometajuih mesta pritiska, a udobnost je od samog starta impresivna.

Zaštita golenice i pete je jaka, dok je predeo gležnja pokretljiviji nego kod pravih enduro čizama, čime je komfor pri hodanju vei. Ali treba jasno rei da je upravo ovde, u predelu gležnja, zaštita najslabija i da se ovde javlja najvea razlika u odnosu na potpune hardenduro čizme. Ostaje kompromis sa prednostima i manama. Prema mom subjektivnom oseaju rizika i sigurnosti, Bosnia Rally je bila granica TransTourMan-a. Stalno podignute kamene gromade koje udaraju o čizmu, robusna čizma lako podnosi. Pravi pad, sa moguim kontaktom izmeu motocikla, čizme i tla, ipak sam nastojao da izbegnem po grubom šljunku Balkana, i verovatno bih sa tvrom čizmom bio malo mirniji jurei preko kamenja i panjeva. Posle sada tri godine, kod mene se ustalilo sledee: kada se vozi samo opuštenim šljunčanim, poljskim i šumskim putevima, nosim udoban TransTourMan GTX. Ali čim se na putu pojave dodatne prepreke, staze postanu jednotračne ili se očekuju vei problemi s trakcijom, radije se oslanjam na tvre, ali van motocikla mnogo neudobnije čizme.

Posebno pozitivno: nepropustljivost. Na Islandu je vreme bilo izuzetno loše. etiri dana je padala kiša i duvala oluja, a kada voda nije dolazila odozgo, prskala je odozdo. Dok su se drugi saputnici žalili na mokre čarape, ja sam gacao kroz islandske reke bez trzaja. Nijedna kap ne prodire kroz TransTourMan i njegov vrlo visok sar. Tek kada voda prelije preko ivice čizme, stopala postaju mokra. Ovo iskustvo je takoe dobar primer izvrsne izrade Daytona čizme. Svi šavovi su nepropusni, lepljena mesta uredna, a sistem promišljen. Na drugom kraju termometra, TransTourMan se takoe drži pristojno, mada visok stepen vodootpornosti, i pored dobre prodisnosti, dovodi do vrelih stopala. Pošto do sada nisam imao offroad čizme kod kojih tokom dugog aktivnog dana vožnje nije postalo vrelo i znojavo unutra, po mom mišljenju ni ovde se Daytoni nema mnogo šta zameriti. Nije to laka letnja čizma, ali ostaje nosiva čak i pri 40°C.

Velika prednost TransTourMan GTX je njegova jednostavnost održavanja. ak i posle godina intenzivnog korišenja, čizma ne mora u penziju. Prvo, čizma je prilično dobro izdržala sve navedene i mnoge druge napore, i to potpuno bez ikakve nege. Spoljni sloj kože je možda malo ohrapavljen, ali to ne utiče na funkcionalnost. I mehanizam pojedinačne kopče, kao i čičak zatvarač sara, i dalje besprekorno funkcionišu. Drugo, Daytona nudi mogunost zamene delova koji su izloženi velikom habanju. Posebno praktičan je zamenjivi deo podložan habanju na enduro onu: ko redovno vozi na agresivnim rally nogostupima, može ciljano obezbediti novi grip bez potrebe da menja celu čizmu. Takoe se, po potrebi, može zameniti i pojedinačna kopča koja pomaže pri zatvaranju čizme - stvarna prednost u odnosu na višedelne, kompleksne sisteme zatvaranja drugih proizvoača, koji su često komplikovani za popravku.

Generalno važi: Daytona nudi izvrsno organizovan servis za popravke, gde se čak i jako iznošeni primerci mogu ponovo dovesti u red. Od zamene ona do provere zaptivenosti - ovde se održivost ne samo obeava, ve i živi. Baš za one koji često voze ili su offroad avanturisti, a ne žele svake godine da menjaju opremu, ovo je vredan argument.

TransTourMan je nedvosmisleno najviše offroad orijentisana čizma u Daytona programu. Nijedan drugi model ne nudi ovu ravnotežu zaštite, vodootpornosti i udobnosti za putovanja. Ko želi više zaštite gležnja, mora posegnuti za pravim motokros čizmama - ali time gubi udobnost i pogodnost za svakodnevnu upotrebu. Ostale Daytona čizme kao što su Road Star ili Travel Star su pogodne za ture, ali nisu namenjene za grub teren. Na Daytoninom sajtu, u rubrici "Touring Offroad", pored TransTourMan-a navodi se samo Trans Open GTX, koja je pre svega nešto robusnija verzija cestovnih čizama i ne može se meriti sa samostalnim TransTourMan-om.

Daytona TransTourMan GTX nije čizma za paradu. Ali jeste pouzdan, bezkompromisno robustan pratilac za avanturiste koji voze i na asfaltu i van njega. Štiti, ostaje udoban, ne propušta vodu - i izdržava. Posle godina korišenja bez ikakve nege, i dalje je potpuno funkcionalna. Za zaštitu gležnja poput one u kros segmentu, cena bi bila udobnost. Tako ostaje odličan kompromis izmeu asfalta i šljunka.