BMW F 900 R Test 2025

Brojke govore same za sebe: Sa 2.205 novih registracija u Nemačkoj 2024. godine, BMW F 900 R zauzima 9. mesto meu najprodavanijim motociklima i drugo mesto nakon BMW R 1300 GS kao najuspešniji model bavarskog proizvoača. Cena u Nemačkoj počinje od 9.400 evra, dok naš primerak sa paketom udobnosti, sportskim dizajnom i Quickshifter-om iznosi oko 11.000 evra.

Ali šta je čini tako uspešnom? Da li je to samo ime BMW, cena ili postoji nešto više iza toga?

Ko traži emotivan i uzbudljiv motocikl, ovde ga nee nai. Ali ako tražite motor koji je funkcionalan i spreman za sve izazove, možda ste na pravom mestu. BMW se vizuelno oslanja na funkcionalan, ali nenametljiv dizajn. Tehničke karakteristike su solidne, ali ne revolucionarne. Meutim, upravo u tome leži snaga: motocikl koji nikoga nee preopteretiti i zadovoljie mnoge potrebe.

Za modelnu godinu 2025, BMW je uveo nekoliko manjih, ali značajnih poboljšanja:

• Euro 5+ usklaen dvocilindrični redni motor (895 cm³, 105 KS)
• Novi režim vožnje "Dynamic" (standardno, direktniji odgovor gasa)
• Dinamička kontrola proklizavanja (DTC) (zavisno od nagiba, standardno)
• Regulacija obrtnog momenta motora (MSR) (sprečava klizanje zadnjeg točka)
• Nova upside-down teleskopska viljuška (43 mm, podesiva) (kompresija/odskok i predoptereenje opruga)
• Lakši 17-inčni liveni točkovi (-1,8 kg, poboljšano upravljanje i kočenje)
• ABS Pro (ABS za krivine) i Dynamic Brake Control (DBC) (standardno)
• Lakša baterija (-0,8 kg)
• Novi zadnji kraj sa integrisanim pokazivačima pravca
• Preureena ergonomija (sportskija pozicija sedenja, upravljač napred, oslonci za noge unazad)

BMW ostaje veran svojoj liniji: Mala, ali značajna unapreenja obezbeuju kontinuiranu evoluciju, bez promene proverenih osnova.

im sednete na F 900 R, primetiete udobnu poziciju sedenja. F 900 R je klasičan naked motocikl na kojem se oseate kao kod kue od prve sekunde. Pozicija sedenja je sportska, ali pogodna za svakodnevnu vožnju, što omoguava opušteno upravljanje, bilo u gradskom saobraaju ili na krivudavim putevima. Ergonomija je preureena, ali za stvarnu procenu promena u odnosu na prethodni model bio bi potreban direktan uporedni test. Ipak, na F 900 R se oseate uvek sigurno i zaštieno u sedlu klasičnog naked motora.

Dvocilindrični redni motor od 895 cm³ sa 105 KS ne pruža ekstremnu snagu, ali nudi linearnu i lako iskoristivu mo. Motor je prijatan saputnik. Posebno je važno naglasiti da je motor pogodan kako za početnike, tako i za iskusne motocikliste. To je zahvaljujui tri režima vožnje - Rain, Road i Dynamic - koji prilagoavaju odziv motora prema potrebama. Ko želi još direktniji odziv, koji ipak donosi oštrije promene optereenja, može prei na opcioni Dynamic Pro režim, koji poveava dinamiku vožnje.

Naš primerak je imao opcionu Quickshifter opremu. Sistem koji znatno doprinosi uživanju u sportskoj vožnji, ali pri nižim obrtajima može izazvati frustraciju jer zahteva vei napor za glatke promene brzina.

Upravljivost je neutralna, a ergonomija dobro izbalansirana. Optimizovano vešanje bi takoe trebalo direktno uporediti sa prethodnim modelom kako bi se preciznije procenile razlike u vezi sa novom podesivom viljuškom. U svakom slučaju, ponašanje u vožnji u 2025. godini je pristupačno i sportski direktno. Posebno treba istai da BMW sada ima više mogunosti podešavanja, što omoguava veu prilagodljivost. Jedina kritika u vezi sa sportskim krivinama je da je podešavanje vešanja na zadnjem delu BMW F 900 R više fokusirano na udobnost i svakodnevnu upotrebu. To omoguava da motocikl bude vrlo dobar za duge vožnje i svakodnevnu primenu, ali u sportskoj vožnji ostavlja prostor za poboljšanja.

U svetu prepunom motocikala visokih performansi, radikalnog dizajna i ekstremne snage, BMW sa F 900 R ide drugačijim putem: motocikl koji jednostavno pouzdano funkcioniše i neprimetno se uklapa u saobraaj. Ali zašto kupci biraju baš ovaj naked motocikl? Pitali smo 1000PS Instagram zajednicu. Dobili smo jednoznačan odgovor: F 900 R nudi odličan odnos cene i kvaliteta i pruža sve što je potrebno.

F 900 R je namenjena vozačima koji traže pouzdan, univerzalno primenjiv motocikl. Nije upadljiv na prvi pogled, ali je razumna opcija za večernje vožnje, put do posla ili duže ture. Mnogi motociklisti ne žele ekstreman motor, ve onaj koji zadovoljava njihove potrebe. Ovaj motocikl ne viče "Kupi me!", ali ostaje u mislima jer radi tačno ono što treba - i to po razumnom ceni.

Gledajui unazad kroz istoriju, upravo su to tajne uspeha pravih bestselera. Odluka o kupovini donosi se sa razumom i zadovoljava jasne potrebe. Bilo da je u pitanju Toyota Corolla, klasične Levis farmerke ili BMW F 900 R.

A kada nešto jednostavno dobro funkcioniše i ne pravi probleme, čak i takav pristup ima svoj poseban šarm.

Austrijski zainteresovani kupci koji do 30. juna 2025. naruče F 900 R, mogu iskoristiti prednosti Market Launch akcije. BMW Austrija nudi ovaj naked motocikl po promotivnoj ceni od 9.290 evra, umesto redovnih 9.990 evra. Više informacija možete pronai na BMW Motorrad Austrija Homepage.