KTM 950 Супермото Р 2007

ре скоро десет година, када сам за 1000PS тестирао KTM 950 Супермото Р, већ сам претпостављао да је овај мотоцикл нешто посебно. анас, након безбројних разговора са власницима и многих документованих дугорочних искустава из заједнице, показало се да први утисак није преварио. демо редом.

ио је сунчан дан на анонијарингу када сам први пут пажљиво погледао KTM 950 Супермото Р. но што ми је одмах запало за око: изуелно је Р верзија изгледала знатно боље од основног модела. аранџасти оквир, витке линије KTM је заиста урадио одличан посао на редизајну. ли, да ли ће се возити тако добро као што изгледа?
рве кругове на стази брзо су откриле карактеристике мотора. Усправан положај седења и широки управљач одмах су улили поверење. Тада сам у својим белешкама написао: "Човек постаје брз врло брзо" реченица која ће се показати пророчком. 950-ка се играчки убацивала у кривине, а V2 мотор је снажно гурао напред. Само су ножице које рано додирују тло мало умањиле спортски потенцијал.

анас, након једне деценије, узбудљиво је видети како се моји тадашњи утисци поклапају са дугорочним искуствима заједнице. V2 мотор, којем смо се тада подсмехивали због карбуратора, показао се изненађујуће робусним. а форумима власници извештавају о пређеним километражама преко 100.000 километара под условом да је одржавање било озбиљно схваћено. анимљиво је да је заједница потврдила многе моје тадашње опсервације. званредна погодност за туре, коју сам тада хвалио, данас се од стране многих дугогодишњих власника наводи као једна од највећих предности. Удобан положај седења и добродушно руковање заиста чине велику супермото идеалним свестраним решењем.

но што нисмо могли природно да уочимо у кратком тесту тада су биле типичне дугорочне карактеристике. аједница је овде стекла драгоцена искуства. Регулатор/исправљач раних модела показао се као слаба тачка, али су га многи власници заменили побољшаним деловима. арбуратори, које сам хвалио, захтевају више одржавања него модерни системи убризгавања, али су и даље цењени због свог глатког прихватања гаса. Са друге стране, челични оквир потврђује моју тадашњу процену чак и након година интензивне употребе не показује знакове замора. Те ствари су заиста стабилне!

но што ме посебно радује: 950 Супермото Р се развио у тражен половни мотоцикл. обро одржавани примерци постижу значајне цене, што потврђује статус овог мотора. аједница је током година стекла импресивну експертизу у погледу одржавања и оптимизације. сврћући се уназад, мој тадашњи закључак "е само за фанатике" показао се као апсолутно исправан. KTM 950 Супермото Р се показао као свестрани мотоцикл, који се истиче и у свакодневној вожњи и на тркачкој стази. омбинација снажног карактера и свакодневне практичности и данас је без премца.

о данас тражи 950 Супермото Р, треба да обрати пажњу на неколико тачака које су се временом искристалисале. сторија одржавања је кључна посебно морају бити документоване контроле вентилског зазора. иска километража је мање важна од савесног одржавања. Шта је заједница научила у последњих неколико година: лектрични систем треба пажљиво проверити. ноги власници су већ извршили оптимизације, што код добро одржаваних примерака може бити предност. оступност оригиналних делова је и даље загарантована од стране KTM-а, што за мотор од ове старости није увек случај.

ада данас погледам на мој тадашњи тест, задивљен сам колико се наших првих утисака потврдило. KTM 950 Супермото Р је у много чему била испред свог времена. ок модерни мотори нуде све више електронике, она пружа аутентично, али ипак веома компетентно искуство вожње.
аједница је током година доказала да концепт функционише. а, машина захтева више пажње него модерни мотори, али награђује ту посвећеност јединственим карактером. а возаче који су спремни да се упусте у посебности аналогног мотора, KTM 950 Супермото Р је и данас изузетно привлачна опција.
ој тадашњи закључак се показао тачним, иако са неким нијансама: 950 Р је мотор за ентузијасте који траже нешто посебно. ије то мотор за сваког, али управо то чини њену привлачност. У времену када мотори постају све заменљивији, она се истиче својим јединственим карактером данас можда чак и више него пре десет година.

а тржишту половних возила, KTM 950 Супермото Р се тешко проналази. ви мотори су изузетно тражени - љубитељи их већ дуго не продају. пак, увек можете проверити да ли неко нуди 950-ку на продају.