MV Agusta Enduro Veloce 2024 Izveštaj o vožnji uključujući test sa suvozačem
Prva avanturistički motocikl od MV Agusta na testu za dvoje
MV Agusta Enduro Veloce kombinuje snažne performanse, inovativnu tehniku i izvanrednu ergonomiju. Da li je ona idealan saputnik za duge ture i dinamična putovanja u dvoje?
Karakteristike i mogućnosti MV Agusta Enduro Veloce
MV Agusta Enduro Veloce označava značajnu prekretnicu u istoriji MV Agusta, jer je prvi model koji koristi potpuno novi trocilindrični motor od 931cc. Ovaj motor je izvanredan napredak, koji isporučuje 124 KS i obrtni moment od 102 Nm pri 7.000 obrtaja u minuti. Po snazi se nalazi izmeu srednje i visoke klase. Performanse čine Enduro Veloce ne samo snažnim pratiocem na dugim putovanjima, ve i agilnim partnerom za zavoje. Opsežna oprema motocikla uključuje Quickshifter, koji omoguava menjanje brzina bez kvačila u oba pravca, kao i potpuno podesive elemente vešanja. Ručni točak za brzo podešavanje predoptereenja opruge, koji omoguava brzo prilagoavanje amortizera različitim uslovima optereenja, takoe je prisutan. S druge strane, vetrobran nije podesiv, a grejane ručke, koje bi se mogle očekivati kod motocikla ove kategorije, takoe nedostaju.
Optika i dizajn MV Agusta Enduro Veloce
MV Agusta Enduro Veloce kombinuje funkcionalnost i estetiku u dizajnu koji je robustan, iako nešto manje elegantan od modela orijentisanih na put. Dvobojno sedište posebno upada u oči i ostavlja utisak visokog kvaliteta, dok istovremeno obezbeuje dugotrajan komfor tokom vožnje. Za veliku avanturistički motocikl, vitki, dinamični dizajn motocikla odražava njenu snagu i agilnost u performansama vožnje. Linije su na mnogim mestima tipične za MV Agusta moderne i stilizovane, sa pažnjom na detalje.
Kočnice MV Agusta Enduro Veloce
Kočioni sistem MV Agusta Enduro Veloce je na najvišem nivou i nudi izvanredne performanse koje naglašavaju sportski karakter motocikla. Opremljen visokokvalitetnim kočionim diskovima i čeljustima iz Brembo kue, pruža precizno kočenje i vozaču uvek daje oseaj sigurnosti, čak i pri oštrijem kočenju u vožnji sa suvozačem ne pokazuje slabosti. Kočnice odmah reaguju i nude vrlo dobru dozirljivost. ak i pri velikom optereenju ili zahtevnim uslovima, kočione performanse ostaju konstantne i pouzdane sa pristojnim rezervama za ozbiljne situacije. Kurven-ABS fino reguliše, ali vrlo sportskim vozačima bi intervencija mogla doi za nijansu prerano. Uvek je fino: funkcija ABS-a na zadnjem točku može se deaktivirati.
Motor i menjač MV Agusta Enduro Veloce
Novo razvijeni trocilindrični motor zapremine 931cc je srce MV Agusta Enduro Veloce. Sa 124 KS snage i impresivnim tokom obrtnog momenta, ovaj motor nudi savršenu kombinaciju snage i kontrole. U poreenju sa starijim motorom zapremine 800cc, koji se koristi u drugim MV Agusta modelima, kao što su Superveloce S ili Dragster RR SCS, ovaj novi motor je u praksi jasan korak napred. Visok obrtni moment je dostupan ve pri nižim obrtajima, što je posebno korisno na putovanjima i u svakodnevnoj vožnji, jer motor ne mora stalno da se turira kako bi se dobila snaga. Istovremeno, motor pri visokim obrtajima razvija tipično agresivan i sportski zvuk, po čemu su MV Agusta motocikli poznati. Na dugim etapama ili pri prolasku kroz naselja, može se voziti i tiho, što e obradovati saputnike i stanovnike. Motor je dovoljno fleksibilan da omogui i opušteno krstarenje i sportsku vožnju, pravi dragulj meu agregatima.
Šestostepeni menjač je praktično podešen, nivo obrtaja je prihvatljiv čak i pri autoputskim brzinama. Serijski Quickshifter funkcioniše uglavnom zadovoljavajue, samo se pri promenama brzina na veoma niskim obrtajima povremeno može primetiti trzaj.
Performanse vožnje na seoskim putevima i pogodnost za putovanja MV Agusta Enduro Veloce
MV Agusta Enduro Veloce je najdinamičniji 21-inčni avanturistički motocikl na tržištu. Iznenaujue je agilan i lako upravljiv. Široki upravljač značajno doprinosi ovoj agilnosti i omoguava precizno upravljanje, posebno u oštrim zavojima ili na zavojitim cestama. Potpuno podesivo vešanje nudi odličnu ravnotežu izmeu udobnosti i stabilnosti. Lako apsorbuje neravnine na lošim putevima i istovremeno osigurava stabilne performanse pri veim brzinama. Ova svestranost čini Enduro Veloce dobrim saputnikom kako na dugim autoputskim deonicama, tako i na zavojitim seoskim putevima. Veliki kapacitet nosivosti od preko 250 kg je još jedan plus, što je čini posebno pogodnom za putovanja, jer čak i sa punim optereenjem ili suvozačem pruža udoban i siguran oseaj vožnje. Za offroad utiske sa vožnje upuujem vas na Nilsov test izveštaj sa prezentacije.
Enduro Veloce u dvoje - Ergonomija i pogodnost za suvozača
Ergonomija MV Agusta Enduro Veloce je promišljena i pruža visok nivo prostora i udobnosti kako vozaču, tako i suvozaču. Sedište je dobro postavljeno i omoguava ugodnu poziciju sedenja, koja ne umara ni na dugim vožnjama. Kut kolena je opušten, a vozačko sedište se može podesiti u dva položaja, što pruža dodatnu fleksibilnost za prilagoavanje sedišta individualnim potrebama. Za suvozača, sedište Enduro Veloce je odličan izbor. Suvozačko sedište je takoe udobno, a ručke su postavljene tako da su lako dostupne i pružaju siguran oslonac. Ove karakteristike se posebno ističu na dugim putovanjima. Motocikl pruža dovoljno prostora za vozača i suvozača, tako da i dva odrasla muškarca mogu putovati bez oseaja skučenosti.
Conclusion: MV Agusta Enduro Veloce 2024
MV Agusta Enduro Veloce uverava kao svestrani i snažni avanturistički motocikl, koji impresionira kako svojim tehničkim karakteristikama tako i visokim zadovoljstvom pri vožnji i izvanrednom ergonomijom. To je motocikl koji se dobro pokazuje kako na dugim turama tako i u sportskim uslovima na zavojitim cestama, te se dokazuje kao pouzdan suputnik za zahtevne vozače.
- Snažan trocilindrični motor
- Veoma dinamične performanse vožnje za avanturistički motocikl sa točkom od 21 inča
- Dobro podstavljena i podesiva sedišta, udobna za duge ture
- Potpuno podesivo ogibljenje napred i pozadi
- Visoka nosivost
- praktičan točkić za brzo podešavanje predopterećenja opruga
- Prostor i ergonomija odlični za vozača i suvozača Harizmatičan zvuk
- Osvetljeni prekidači
- Prilično dostupna visina sedišta za motocikl sa točkom od 21 inča
- ABS ne može u potpunosti pratiti sportski karakter motocikla i reguliše nešto prerano
- Ne može se podesiti vetrobran
- Nedostaju grejači ručki
- Quickshifter može povremeno trzati