Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 sa automatskim menjačem!

Ko voli trenutnu Yamahu MT-09 zbog njenog monog 890 kubika Triple motora, zbog njenog jednostavnog rukovanja, zbog njenih pouzdanih kočnica i ne na kraju zbog njenog modernog izgleda, može voleti i potpuno novu Yamahu MT-09 Y-AMT. Na osnovnom okviru, dakle motoru, šasiji, vešanju, kočnicama i izgledu sve ostaje isto, ali sada dolazi dodatni komfor i jednostavnije, prema Yamahi čak i sportskije rukovanje zahvaljujui sofisticiranom automatskom menjaču!

Kuplung i menjač modela MT-09 Y-AMT pokreu se pomou elektromotora. Stoga nema tradicionalne ručice za kuplung niti nožne ručice za menjanje brzina. U opciji ručnog menjanja brzina, dovoljno je da pritisnete dugme na desnoj ručici upravljača, koje tokom vožnje menja izmeu AT (automatski) i MT (ručni) režima, i ve možete vrhovima prstiju leve ruke menjati brzine. Novina je upravljanje jednim prstom. Poznato (na primer od Honde) je menjanje brzina pritiskom na dve ručice kažiprstom i palcem. Nova kod Yamaha MT-09 Y-AMT je dodatna opcija upravljanja jednim prstom za još sportskiju vožnju. Pri tome se koristi samo kažiprst za povlačenje Plus-ručice za poveanje brzine i pritiskanje za smanjenje brzine.

U AT režimu, dakle u potpuno automatskom režimu, postoje dve opcije: D i D+, pri čemu D zadovoljava zahtev za udobnošu automatskog menjača, dok D+ zadovoljava zahtev za dinamikom. Tako D režim nudi mekše i udobnije potpuno automatsko menjanje brzina pri nižim brzinama i opuštenim vožnjama - idealno za putnike i opušteno krstarenje. Jer prilikom kretanja i pri niskim brzinama, Y-AMT sistem upravlja kvačilom i menjačem, vozačica ili vozač su značajno rastereeni prilikom kretanja, manevrisanja i u gustoj saobraajnoj gužvi.

D+ mod, s druge strane, ističe sportsku stranu Yamaha MT-09, produžavajui rad predivnog CP3 motora pre nego što precizno prebaci na viši stepen prenosa u šestostepenom menjaču. Takoe, u oba D-moda može se u svakom trenutku intervenisati pomou tastera na levom upravljaču, što znači da elektroniku možete uvek overrulen. Dok su kod ranijih generacija automatskih menjača u prvom planu bili udobnost i praktičnost, MT-09 Y-AMT dodatno naglašava drehmomentstarke i agilne osobine rednog trocilindričnog motora sa svojih 119 KS u MT-09.

Kao da nije dovoljno uzbudljivo što e MT-09 uskoro biti dostupna sa automatskim menjačem, Yamaha je dodala i Smart Key sistem u novi model, čime se MT-09 Y-AMT može koristiti bez ključa - pod uslovom da imate Smart Key kod sebe.

Nova MT-09 Y-AMT kao i njena verzija sa 48 KS za vlasnike A2 dozvole bie dostupne u tri varijante boja: Tech Black, Midnight Cyan i Icon Blue. Nova automatska varijanta Yamaha MT-09 Y-AMT bie dostupna kod Yamaha partnera još ove godine, u Austriji e MT-09 Y-AMT koštati 12.699 evra, dok e verzija sa 48 KS koštati 400 evra manje.

• ručno menjanje brzina pomou prekidača koji se upravljaju prstom
• automatska spojka i menjač pokretani elektromotorom
• dva automatska režima menjanja brzina: D+ i D
• Smart Key System

• oštar i kompaktan dizajn sa novodizajniranim bifunkcionalnim LED farom
• 5-inčni TFT kolor ekran i povezanost sa pametnim telefonom kao i navigacioni sistem
• individualno prilagodljivo iskustvo vožnje kroz podešavanja Yamaha Ride Control (YRC)
• promena YRC podešavanja u MyRide aplikaciji na pametnom telefonu
• aktivna pozicija sedenja
• odvojena jedinica sedišta za suvozača
• precizno oblikovan rezervoar za gorivo
• tečno hlaeni 890 kubični trocilindrični motor najnovije generacije, DOHC, četiri ventila, usklaen sa EU5+ normom
• Šest-osna IMU sa mnogim sistemima asistencije zavisnim od ugla nagiba
• tempomat
• radijalni glavni cilindar od Brembo
• lagani CF-aluminijumski ram od livenog aluminijuma
• Bridgestone Battlax Hypersport S23 M gume
• Yamaha SpinForged felne za agilno rukovanje
• podesivi elementi vešanja za bolje sportsko voženje
• podesiva ručica kočnice