Da li Yamaha XSR900 GP može da uzburka klasu 600 kubika supersportskih motocikala?

Svesni smo da je poreenje ovih motocikala nešto teže. Ali šta da radimo? Yamaha nudi R6 samo kao trkačku verziju i tako propušta renesansu 600cc supersportskih motocikala. Ve dugo se šuška o R9, ali Yamaha još nije ništa konkretno saopštila. Tako se GP najviše uklapa u obrazac modernih sportskih motocikala i mora se suočiti sa čistokrvnim 600cc modelima.

Tri motocikla, Honda CBR600RR, Kawasaki Ninja ZX-6R i Yamaha XSR900 GP, nude jedinstvene karakteristike i namenjeni su različitim tipovima vozača. Honda CBR600RR se ističe svojim kompaktnim motorom od 599 ccm koji proizvodi 119 KS i posebno je pogodna za vozače koji cene lako i agilno upravljanje. Kawasaki Ninja ZX-6R impresionira nešto veim motorom od 636 ccm i impresivnom snagom od 124 KS, u kombinaciji sa visokim obrtnim momentom od 69 Nm, što je čini idealnom za sportske vožnje i dinamično ubrzanje. Yamaha XSR900 GP, s druge strane, kombinuje retro dizajn sa modernom tehnologijom. Njen trocilindarski motor od 889 ccm isporučuje 119 KS i impresivan obrtni moment od 93 Nm, što omoguava snažne i glatke vožnje. Dok su Honda i Kawasaki jasni supersportski motocikli, Yamaha nudi zanimljivu mešavinu klasičnog stila i savremenih performansi, što je čini uzbudljivom opcijom za vozače koji cene i stil i snagu.

Uprkos ovim razlikama, trebalo bi ostati fer kada je reč o gumama. U okviru testa supersport motocikala korišena je jedinstvena guma: Bridgestone S23. Ova guma je poznata po svojoj uravnoteženoj performansi i svestranosti na različitim putevima. Bridgestone S23 nudi pouzdanu trakciju i stabilnost, kako pri visokim brzinama, tako i u zavojima. Njena smeša gume i dizajn šare su osmišljeni da obezbede ravnomerno habanje i dobar vek trajanja. Time su urednici mogli sigurno i kontrolisano voziti motocikle u različitim uslovima, što je Bridgestone S23 učinilo odgovarajuim izborom za test.

Ovde možete pronai više informacija: Bridgestone S23 Reifen.

Naši urednici su tokom ovog testa supersport motocikla nosili ne samo upadljive HJC kacige, ve su bili obučeni i u visokokvalitetnu motociklističku odeu od Segura. Segura je poznata po svojoj kombinaciji klasičnog dizajna i vrhunske zaštitne funkcije. Testirani kompleti su uključivali robusne kožne jakne koje, zahvaljujui svojim otpornim na habanje svojstvima i integrisanim protektorima na ramenima, laktovima i leima, pružaju maksimalnu sigurnost. Pored toga, tu su bile i prozračne i vodootporne pantalone, kao i rukavice koje nude optimalan grip i zaštitu. Motociklistička odea od Segura kombinuje stilizovan izgled sa funkcionalnim detaljima, tako da su naši urednici bili ne samo dobro zaštieni, ve i udobni i moderni tokom vožnje.

Više informacija možete pronai ovde: Segura motociklistička odea.

HJC kacige u dizajnu superheroja, koje su naši urednici nosili za testiranje supersport motocikla, nisu samo pravi mamac za oči, ve su i tehnički napredne. Modeli RPHA 1 i RPHA 12 nude savršenu kombinaciju sigurnosti, udobnosti i stilskog dizajna. RPHA 1 je posebno dizajniran za aerodinamiku i stabilnost pri visokim brzinama i pruža odličnu zaštitu zahvaljujui svojim premium materijalima. S druge strane, RPHA 12 impresionira svojim svestranim područjem primene i izvanrednom ventilacijom, koja osigurava prijatnu svežinu čak i tokom dužih vožnji. Oba modela su ukrašena upečatljivim grafikama superheroja, što ih čini posebnim vrhuncem za sve ljubitelje stripova i motociklističke entuzijaste.

Više informacija možete pronai ovde: HJC kacige.

Honda CBR600RR impresionira odmah svojom izuzetno preciznom postavkom šasije, koja posebno dolazi do izražaja na zavojitim deonicama. Motor CBR600RR turira i pruža dovoljno snage kako na trkaoj stazi, tako i na putu. Posebno se ističu odlične kočnice, koje pružaju siguran oseaj vožnje.

Što se tiče ergonomije, Honda nudi sportsku, ali ne previše agresivnu poziciju sedenja. Ovo je čini pogodnom i za duže vožnje na putu. Meutim, razvoj toplote zbog klasičnog auspuha ispod sedišta može biti neugodan tokom dužih vožnji, posebno za suvozača.

Što se tiče elektronike i opreme, CBR600RR je opremljena modernim funkcijama kao što su dobro čitljiv TFT zaslon i napredne kontrole proklizavanja. Quickshifter funkcioniše odlično, ali zahteva nešto jače inpute u poreenju sa konkurencijom. Zvuk CBR600RR je impresivan i pruža autentičan oseaj trkačkog motocikla čak i bez aftermarket auspuha.

Kawasaki Ninja ZX-6R se ističe svojim 636cc motorom, koji joj pruža značajnu prednost u performansama pri niskim brojevima okretaja. Meutim, šasija je manje precizna u poreenju i pruža manje povratnih informacija, što donekle utiče na oseaj vožnje.

Pozicija sedenja na Ninja ZX-6R je veoma agresivna, sa ekstremnim kutom kolena i niskim ručkama. Ovo čini vožnju kako na putu, tako i na trkaoj stazi napornom. Ergonomija u celini nije dizajnirana za opuštenu vožnju.

U oblasti elektronike i opreme, Ninja ZX-6R zaostaje. Nedostaju joj moderni elementi kao što su Ride-by-Wire i Blipper, a ekran nije u skladu sa najnovijom tehnologijom. Quickshifter na ZX-6R je veoma mekan, što bi se moglo svideti nekim vozačima koji preferiraju nežno menjanje brzina.

Yamaha XSR900 GP se ističe svojim trocilindričnim motorom od 900 ccm, koji joj daje očiglednu prednost u zapremini. Ovo je čini posebno snažnom na putu. Šasija nudi izvanredan kompromis izmeu sportske performanse i udobnosti, što olakšava upravljanje čak i pri veim brzinama.

XSR900 GP nudi opušteniji položaj sedenja u poreenju sa druga dva motocikla, što je čini prijatnijom za duže vožnje. Sportski položaj sedenja nije previše agresivan i pruža dobru zaštitu od vetra. Što se tiče elektronike i opreme, Yamaha je veoma dobro opremljena. Veliki TFT zaslon, tempomat i moderni kontrolni elementi su deo standardne opreme. Quickshifter na XSR900 GP funkcioniše najbolje u poreenju i pruža prijatno iskustvo vožnje. Snažan zvuk trocilindričnog motora zaokružuje pozitivnu celokupnu sliku.

Za vozače koji se uglavnom kreu po ulicama i traže udoban, snažan motocikl, Yamaha XSR900 GP je najbolji izbor. S druge strane, oni koji traže ultimativne performanse na trkaoj stazi, bie najsreniji sa Honda CBR600RR. Kawasaki Ninja ZX-6R nudi zanimljiv kompromis, ali ni na ulici ni na trkaoj stazi ne može da se meri sa druga dva.