Motociklistička tura po Irskoj

Inače ništa od toga! Ve godinama mi je ta ideja bila u glavi. 2022. godine konačno sam odlučio da je vreme za akciju. Planiranje velikog putovanja po Irskoj mi je bilo jednostavno previše vremenski zahtevno. Zato sam se prvi put prijavio za putovanje u grupi sa Edelweiss Biketravel. Sada više nije bilo povratka! Otputovao sam zajedno sa svojim sinom direktno u Dublin. Tamo nas je ve čekao moj iznajmljeni KTM 1290 Super Adventure S. Izbor motocikala je bio ogroman. Ovog puta sam ponovo želeo avanturu sa KTM-om, pa sam izabrao Super Adventure S. Kolege u grupi su bile iz SAD-a i Kanade. Oni su izabrali: BMW R 1250 GS, BMW F 750 GS, BMW S 1000 XR i Triumph Tiger 900.

U firmi trenutno prolazimo kroz vruu fazu. Ovih dana smo lansirali aplikaciju za naš novi Startup. Zbog toga mi je bilo važno da provedem ugodan odmor - bez stresa. Želio sam da se jednostavno ne brinem o ničemu. Oba turistička vodiča su mi pružila sigurnost. Markus i William se svakodnevno smjenjuju. Jedan od njih vozi kombi sa prtljagom i rezervnim motociklom. Drugi kolega vozi sa nama na turi. Markus, na primjer, radi u firmi Edelweiss od 1993. godine i do sada je odradio oko 2.000 dana tura. Razgovori s njim su me, naravno, inspirisali za nove ture. Izmeu ostalog, pričao je o svojih 38 tura u Južnu Afriku.

Lično sam mislio da e planiranje motociklističkih putovanja biti sve lakše sa "Internetom". Meutim, broj ljudi koji se oslanjaju na "bezbrigu" paket od Edelweiss-a stalno raste. Trenutno zapošljavaju ve 60 vodiča i imaju flotu od 220 motocikala. Meutim, verovatno je veini drugih klijenata slično kao meni. Veoma mnogo tura planiram sam, ali za posebne destinacije razmatram rezervaciju ture. Ne bih ni pomislio da potražim spoljnu pomo u Alpima, Španiji ili Italiji. Meutim, Irska je ve bila druga priča. Putovanje je jednostavno veoma vremenski zahtevno - nisam želeo da rizikujem "fijasko" i zato sam se oslonio na profesionalce.

Tura je počela sa nešto težom etapom. Prilikom putovanja u Irsku, imate odreene slike u glavi: usamljene obalne ceste, divlja priroda, male ulice i predivni pogledi. Na etapi od Dublina do Belfasta, stekli smo simpatičan prvi utisak o zemlji i imali smo priliku da bacimo pogled na Trim Castle. Dvorac je postao svetski poznat zahvaljujui filmu Braveheart. Meutim, na istoku ostrva, posebno u urbanim centrima, vladaju gužve u saobraaju. Ipak, bio sam srean što su i Dublin i Belfast takoe bili deo rute. Tako smo bar malo mogli upoznati oba grada.

Drugog dana ture, ostrvo je ve izgledalo potpuno drugačije. Tura je prolazila kroz britanski deo Severne Irske. Krenuli smo iz Belfasta i vozili duž severne obale do Letterkennyja. Posebno su me oduševile uske ulice kod Torrs Head-a. Taj deo puta sam ve vozio pre nekoliko godina (zajedno sa KOT i Vauli - ovde je video). Ono što me ovog puta iznenadilo: čak i u visokoj sezoni sredinom avgusta, na putevima je bilo iznenaujue malo saobraaja. Naravno, na mestima kao što je Giants Causeway bilo je puno ljudi. Ali vožnja po putevima je bila veoma prijatna. To je potpuno drugačije ovde nego na primer na Korsici, gde jednostavno ne možete napredovati leti i možete voziti samo u prolee ili jesen.

Ovaj trend se nastavio tokom daljih delova ture duž zapadne obale. Generalno rečeno, treba napomenuti: Na istoku ima znatno više saobraaja nego na zapadu. A vikendom je na turističkim mestima malo više gužve nego tokom radne nedelje. Ruta nas je vodila veim delom duž "Wild Atlantic Way". Ova ruta se proteže 2.500 km od Londonderryja na severu do Corka na jugu i sigurno je jedan od velikih ciljeva na listi želja za motocikliste.

Uvek sam bio iznenaen koliko malo ljudi ima duž obale. Na primer, na "Slieve League" uvek smo bili sami tokom naših zaustavljanja i uživali u pogledu na strme litice. Sa druge strane, na pojedinim popularnim mestima bilo je zaista puno ljudi. Zato je bilo važno dobro planirati i imati pravo vreme. Verovatno nije bila slučajnost što smo udisali mnoge prelepe staze rano ujutro kada je bilo malo saobraaja na putevima.

Edelweiss je kombinovao putovanje sa turističkim programom. S jedne strane, posetili su dvorce, zamkove i prirodne lepote. S druge strane, uvek su birali hotele na posebno zanimljivim lokacijama. Tako smo mogli posetiti nekoliko zaista čarobnih gradova. Saobraaj je bio neugodan, a putovanje motociklom pomalo sporo. Ipak, živahni irski pabovi su bili dobar izbor za večernje opuštanje posle usamljenih pejzaža. Duž ture posetili smo Dablin, Belfast, Balinu, Galvej, Kilarne i Votford. Iskreno, nisam imao pojma kakve živahne gradove Irska nudi i bio sam potpuno oduševljen.

Za mnoge putnike, Ring of Kerry je vrhunac putovanja po Irskoj. Pogledi duž najpoznatije rute na otoku zaista su impresivni. Meutim, tokom ture bilo je relativno puno saobraaja na putevima. Počeli smo ovaj dan rano ujutro i prošli kroz Gap of Dunloe. Lično sam bio oduševljen ovim delom Irske. Rano ujutro imali smo mali prolaz samo za sebe, a kombinacija planinskog prolaza sa bujnom vegetacijom stvara poseban šarm. Slično sam bio iznenaen i poslednjeg dana od Wicklow planina. Iskreno, nikada pre nisam čuo za ovu planinu. Ali ruta kod Sally Gap jednostavno je bila impresivna.

Putovanje po Irskoj u obliku zvijezde je izuzetno teško. Prekrasna mjesta na otoku su zaista ravnomjerno rasporeena. Stoga se ovaj put mora provesti kao putovanje u krug s stalnom promjenom hotela i prijenosom prtljage. S voenom turnejom, naravno, sve je puno lakše nego kada putujete sami. Ipak, i mi smo bili sretni što smo proveli barem 2 noi na 2 lokacije. Oni koji žele doživjeti Irsku "u obliku zvijezde" vjerojatno bi trebali odabrati Killarney kao bazu. Ovdje možete temeljito istražiti raznoliki jugozapad. Nažalost, propustit ete mirniji sjever gdje možete imati neke litice samo za sebe.

Bili smo zaista oduševljeni čistoom na ostrvu. Ljudi ovde verovatno veoma cene lepotu svoje zemlje. Nigde nema zapuštenih uglova ili prljavih bočnih ulica. ak i svi vrtovi izgledaju kao izvaeni iz jajeta. Kao turista, ovde se jednostavno oseate dobro i sigurno. Zaista divno mesto. Pozitivno smo bili iznenaeni i stalno stabilnim i prijatnim temperaturama. Termometar se uglavnom kretao oko 20 stepeni. Ostrvo je stoga divno za putovanje motociklom i leti. S druge strane, divne plaže su više pogodne kao motiv za fotografisanje nego za odmor na plaži. Irci su zaista ponosni na svoje prelepe plaže i odličan kvalitet vode. Ali pri temperaturi vode od oko 15 stepeni, niko me nije mogao privui u spektakularne talase.

Da li je Irska stvarno san svakog motocikliste? Iskreno: Ne! Oni koji motociklizam povezuju sa spektakularnim krivinama i grebanjem bočnih postolja možda e biti razočarani. Ovde na ostrvu, posebno oduševljava raznovrsno prirodno iskustvo. Radijusi nisu tako harmonični i ne pozivaju na trku. Više se vozi sporijim tempom i provodi puno vremena istražujui ostrvo. Iako volim sportsku vožnju, nikada nisam imao oseaj da nešto propuštam. Ostrvo me je jednostavno očaralo i oduševilo svim tim fascinantnim pogledima. Sve je bilo baš kako treba - baš onakvo kakvo jeste. Možda je to bilo i zbog iskustva oba vodiča. Za mene je ovo bilo zaista divno iskustvo i ve sam prelistavao Edelweiss katalog. Japan takoe može biti sjajna destinacija za putovanje...

• Prijatne temperature čak i tokom leta
• ist i održavan ukupan utisak ostrva
• Torr Head
• Wicklow Mountains
• Ring of Kerry
• Gap of Dunloe
• The Vee
• Downpatrick Head
• Slieve League
• Divni gradovi poput Galwaya, Waterforda, Killarneya ali i brojna šarmantna sela

Evo grubog pregleda ture za vas. Meutim, dodali smo dodatne petlje. Te petlje nisu ovde uključene. Takoe, Calimoto algoritam ne prati uvek tačno našu turu. Ponekad su ovde uključene i krivudavije alternative u predlogu ture za Irsku. Na Instagramu sam postavio mnogo fotografija i kratkih video zapisa duž ture. Delimično sa geografskom oznakom. Ovde su priče na Instagramu.

Bei der Tour in Irland erwarteten wir abwechslungsreiches Wetter. Deshalb habe ich mich und meinen Sohn für hochwertige Goretex-Bekleidung von Rukka entschieden. Dadurch waren wir flexibel und mussten bei Regen nicht anhalten, um Kleidung zu wechseln oder Regenschutz anzulegen. Wir haben das Innenfutter komplett herausgezippt und während der Tour immer wieder die umfangreichen Belüftungsmöglichkeiten geöffnet und geschlossen. Nach einer sehr intensiven Woche können wir ein sehr positives Fazit ziehen. Der Name der Produkte: KTM Enduro.

• KTM Enduro: KTM 350 EXC-F
• KTM Enduro: KTM 500 EXC-F

KTM Enduro je jeftiniji od vrhunskih modela Rapto-R. U teškim uslovima, oba modela su bila vodootporna, udobna za nošenje i pružala su pravi oseaj. Uglavnom su obe jakne bile prilično nezgrapne i teške tokom pauza u kafiima. Sa druge strane, zaštita od vetra i vremenskih uslova je bila besprekorna, a izrada vrhunska. Skidanje pantalona iz Comfo-R kombinacije je bilo malo naporno. Inače, bili smo veoma zadovoljni sa obe kombinacije.