Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs. Honda CB500F 2019

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 compared to Honda CB500F 2019

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017
Honda CB500F 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina67 mm
GibGib50.9 mmGib66.8 mm
Moč motorjaMoč motorja160 KMMoč motorja48 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor111 NmNavor43 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje10.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina471 cm3

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,095 mmDolžina2,075 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina780 mm
VišinaVišina1,110 mmVišina1,060 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,400 mmMedosna razdalja1,410 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža790 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)210 kgLastna masa (z ABS)191 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo15.7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Tudi standardni MT-10 je zelo univerzalen motocikel, ki ga je zaradi odlične nastavitve motorja mogoče uporabljati tudi za obsežno turno vožnjo. Z različico Tourer Edition postane motorno kolo osvežujoč športni potovalnik. Dodatni deli ponujajo visoko kakovost, vi pa lahko udobno in nepregledno športno "turno" kolesarite do hitrosti 200. Dobra izbira tudi za višje voznike. Odlična obogatitev.

Odlično uglašen motor

zelo enostavna in udobna vožnja v spodnjem območju vrtljajev - adrenalin brez konca v zgornjem območju vrtljajev

stabilen tudi pri visokih hitrostih kljub sistemu prtljage

športen, drzen videz

Vetrobransko steklo ni nastavljivo. Neprijeten hrup vetra pri telesni višini 185 cm.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

In summary, the new CB500F still fully lives up to the motto "playful and effortless". Thanks to modifications in the intake and exhaust area, the engine now delivers 4% more in the rev range between 3,000 and 7,000 revs, which should be positively noticeable in the less fast but all the more important everyday operation. The other innovations such as the anti-hopping clutch, LCD display with gear indicator and the proud handlebars make life even easier for two-wheeled beginners. In my opinion, there is no need for traction control on A2 machines. On the contrary, I think it can't hurt to learn how to use the right hand yourself at the beginning. The CB500F is indeed ideally suited for precisely this beginning. And experienced riders could also be truly thrilled by its smoothness. Especially when the road goes downhill.

Playful and easy to handle

high-revving engine with linear power delivery

low fuel consumption

smooth clutch

smart LCD display with all information

Brake needs a lot of force on the lever

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 Tourer Edition vs Honda CB500F

Price Yamaha MT-10 Tourer Edition

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons