Motobi Pesaro 2010 vs. SWM Varez 125 2020

Motobi Pesaro 2010

Motobi Pesaro 2010

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

Loading...

Pregled - Motobi Pesaro 2010 vs SWM Varez 125 2020

Motobi Pesaro 2010

Motobi Pesaro 2010

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

Tehnične specifikacije Motobi Pesaro 2010 v primerjavi z SWM Varez 125 2020

Motobi Pesaro 2010
SWM Varez 125 2020
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Motobi Pesaro 2010
Motobi Pesaro 2010
SWM Varez 125 2020
SWM Varez 125 2020

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike60 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike13 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike13 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,880 mmDolžina1,960 mm
ŠirinaŠirina700 mmŠirina955 mm
VišinaVišina1,200 mmVišina1,230 mm
Lastna masaLastna masa97 kgLastna masa144 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemAMSkladnost z dovoljenjemA1

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Motobi Pesaro 2010

Motobi Pesaro 2010

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 je športni motocikel A1 z nekaterimi prednostmi in slabostmi. Njegova največja pomanjkljivost je verjetno njegov položaj na trgu 125 kubičnih centimetrov. Z modeli Yamaha MT-125, KTM 125 Duke in Honda CB125R se sooča z zelo močno konkurenco. Zaradi višine sedeža je SWM bolj primeren za višje voznike A1, ki se ne želijo odločiti za običajne, vseprisotne znamke, temveč iščejo nekaj redkejšega. Poleg svoje redkosti lahko Varez 125 osvoji točke tudi, ko gre za požiranje radijev v ovinkih in varčevanje z gorivom.

Tesno, a zelo športno in stabilno podvozje

zelo gladko vodenje, v nagibnih kotih pade praktično samo od sebe

majhna poraba goriva

Zelo visoka za golo kolo A1

gobasti menjalnik

ni kazalnika prestav

gobasta zadnja zavora

povsem funkcionalni instrumenti in zaslon. Oblikovno precej slabo.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH