Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2020

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018 vs BMW R 1250 GS Adventure 2020

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018 v primerjavi z BMW R 1250 GS Adventure 2020

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018
BMW R 1250 GS Adventure 2020
Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018
Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018
BMW R 1250 GS Adventure 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina106 mmIzvrtina102,5 mm
GibGib67,9 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja152 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./min
NavorNavor136 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,5 Kompresijsko razmerje12,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1198,4 cm³Gibna prostornina1254 cm³

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer276 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTelelever
PremerPremer48 mmPremer37 mm
HodHod200 mmHod210 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod200 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic65,1 stopinja
PredtekPredtek110 mmPredtek95,4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer305 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1556 mmMedosna razdalja1504 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža890 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)254 kgLastna masa (z ABS)268 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Velika GS Adventure je in ostaja odlicen motocikel za vse vrste terena – tudi za ozke ovinke. Nizko težišce bokser motorja, vzdolžno vgrajena gred, pokoncna sedežna lega ter mogocen, a dobro obvladljiv navor že pri zelo nizkih vrtljajih so preprosto prava sila. Adventure razlicica ima sicer zaradi vecje teže tudi višji sedež, kar predstavlja odlocilno oviro predvsem pri zavijanju ali manevriranju, a kar zadeva vozne zmogljivosti, ima motor tudi v velikem modelu GS Adventure toliko moci, da se lahko resnicno sprostite. Zavorni sistem BMW-ja je zanesljiv in odlicno doziralen, opremo in elektroniko pa je mogoce lepo nadgraditi – ce seveda ob narocanju ustrezno oznaciš polja na seznamu. To seveda dvigne ceno, a to ocitno ne moti številnih oboževalcev mogocne GS Adventure.

motor z visokim navorom, ki mocno pospeši že pri nizkih vrtljajih

nizko težišce zagotavlja presenetljivo okretnost

prakticne podrobnosti za pogoste voznike

ogromen doseg 600 km

presenetljivo nizka poraba

dobra zašcita pred vetrom in vremenskimi vplivi

odlicno udobje vožnje

mocan motor

odlicna elektronika

dobro berljiv zaslon

samozavesten obcutek v sedlu

prakticne pomoci pri vožnji

odlicna ergonomija za visoke osebe

visoka teža

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nekoliko zatikajoce

grob videz z malo elegance

v polni opremi visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Triumph Tiger 1200 XRx 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2023
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2023 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
VS.
BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1250 GS Adventure 2020
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Honda X-ADV 2021
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda X-ADV 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020
VS.
BMW K 1600 B 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW K 1600 B 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021