Kawasaki Ninja 400 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

Loading...

Overview - Kawasaki Ninja 400 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

Technical Specifications Kawasaki Ninja 400 2020 compared to Suzuki V-Strom 650 2022

Kawasaki Ninja 400 2020
Suzuki V-Strom 650 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina81 mm
GibGib51.8 mmGib62.6 mm
Moč motorjaMoč motorja45 KMMoč motorja71 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,800 min-1
NavorNavor38 NmNavor62 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,300 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina399 cm3Gibna prostornina645 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod132 mmHod159 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic64 stopinja
PredtekPredtek93 mmPredtek110 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer260 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,990 mmDolžina2,275 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina835 mm
VišinaVišina1,120 mmVišina1,405 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)168 kgLastna masa (z ABS)213 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Če povzamemo, lahko Ninja 400 označimo kot popoln vstop v svet superšportnikov. Z A2 ne morete dobiti večje moči, videz nakazuje veliko večjo moč, vozilo je igrivo za vožnjo, je v vseh pogledih prizanesljivo in še vedno omogoča resnično športen slog vožnje. Tisti, ki so imeli upravičene pomisleke glede pomanjkanja moči pri različnih 250-kubičnih strojih, zdaj nimajo več izgovorov. Ninja 400, dobro, da te imamo!

podvozje, primerno za športno uporabo

nizka masa in ustrezno lahkotno upravljanje

motor z gladko odzivnostjo

sproščen in samozavesten položaj sedenja

žarometi LED

Vzvoda zavore in sklopke nista nastavljiva

izjemno glasen hrup vetra z originalnim vetrobranskim steklom za voznike, višje od 180 cm

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

Mali V-Strom 650 ni le vizualno blizu velikemu modelu V-Strom 1000 z izrazitim kačjim grebenom, zlaganjem žarometov in obsežnimi instrumenti. Oprema sploh ne ustreza temu, kar razumemo pod pojmom "poceni vstop": nadzor vleke, živahen motor Euro4, harmonično vodenje in dodatni tehnični pripomočki, kot sta pomoč pri nizkih vrtljajih ali Suzukijev sistem Easy Start. Na veselje kupcev je cena ostala v razumnih mejah.

Živahen in varčen motor

uravnoteženo upravljanje

dobra zaščita pred vetrom

serijski nadzor vleke in ABS

videz v slogu starejše sestre

obsežen instrumentarij z indikatorjem prestave

12-voltna vtičnica v pilotski kabini

ugodna cena.

Nadzor vleke v načinu 2 je zelo omejen

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 400 vs Suzuki V-Strom 650

Price Kawasaki Ninja 400

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH