Benelli 752 S 2021 vs. BMW R nineT 2020

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Loading...

Overview - Benelli 752 S 2021 vs BMW R nineT 2020

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Technical Specifications Benelli 752 S 2021 compared to BMW R nineT 2020

Benelli 752 S 2021
BMW R nineT 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina101 mm
GibGib62 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja76.8 KMMoč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor67 NmNavor116 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina754 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer50 mmPremer46 mm
HodHod117 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer265 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,130 mmDolžina2,175 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina900 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,460 mmMedosna razdalja1,487 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža803 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.5 lProstornina posode za gorivo18 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Če vam je všeč italijanski dizajn in še posebej oblikovalski jezik serije Brutale podjetja MV Agusta, bo Benelli 752 S za vas še posebej eleganten partner. Nastavitev vzmetenja in zavornega sistema je zelo dobro izvedena, položaj pri vožnji pa je udobno pokončen - z drugimi besedami, ustreza standardom, ki bi jih pričakovali pri sodobnem naked kolesu srednjega razreda. Tudi pospeški motorja so povprečni; z revizijo elektronike vbrizgavanja bi zagotovo lahko dosegli več. Po drugi strani pa bi se Benelli 752 S po lastnostih uvrstil v višji razred; z osvetlitvijo LED naokoli, debelimi vilicami USD in celo barvnim zaslonom TFT naredi precejšen vtis.

privlačen videz

dober zvok

udobno sedenje

uravnoteženo vzmetenje

zmogljive zavore Brembo

barvni zaslon TFT

Motor bi lahko bil zmogljivejši

skoraj ni nastavljivosti zaslona

zasnova je kopirana od MV Aguste

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Kaj lahko še rečemo o BMW R nineT? Od izida leta 2014 je bil na prizorišču prilagajanja in tudi pri samem BMW-ju zelo priljubljen. Njegove sestavine pa so zelo kakovostne in pojasnjujejo, zakaj je rezultat tako skladen. Bokserski motor, poln značaja, je pravo veselje vsakič, ko pritisnete na plin, zaradi čudovitega zvoka pa na dolgi rok nikoli ne postane dolgočasen. Kljub razmeroma visoki masi je BMW zaradi kakovostnega podvozja prijeten za vožnjo in najde uravnoteženo mešanico med križancem in športnim naked bikom. Videz je seveda stvar okusa, vendar prodajne številke kažejo, da je BMW verjetno nekaj naredil prav. In tudi če vam standardni videz ni všeč, je dodatne opreme na voljo na desetine.

bokserski motor s polnim značajem

močan pritisk že pri nizkih vrtljajih

udoben sedež

bogata oprema

velik trg dodatne opreme

kul videz

Položaj naslona za noge pri manevriranju

Udobje vožnje za potnike

Cena

Price Comparison Avarage Market Price Benelli 752 S vs BMW R nineT

Price Benelli 752 S

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH