BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs. Honda ADV350 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Loading...

Overview - BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs Honda ADV350 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Technical Specifications BMW R 1250 GS Adventure 2022 compared to Honda ADV350 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022
Honda ADV350 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina102.5 mmIzvrtina77 mm
GibGib76 mmGib70.81 mm
Moč motorjaMoč motorja136 KMMoč motorja29 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor143 NmNavor31.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje10.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeCentrifugalna sila
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiJermen
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,254 cm3Gibna prostornina330 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer37 mm
HodHod210 mmHod125 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtenje enote
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod220 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65.1 stopinjaNaklon vilic63.5 stopinja
PredtekPredtek95.4 mmPredtek90 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer305 mmPremer256 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer276 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike15 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike14 palcev
DolžinaDolžina2,270 mmDolžina2,200 mm
ŠirinaŠirina980 mmŠirina895 mm
VišinaVišina1,460 mmVišina1,295 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,504 mmMedosna razdalja1,520 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)268 kgLastna masa (z ABS)186 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo11.7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon631 kmRazpon377 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO279 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.75 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.4 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaLED-žarometi

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Veliki GS Adventure je in ostaja odličen motocikel za vse terene - tudi za tesne ovinke. Nizko težišče bokserskega motorja, vzdolžno nameščena ročična gred, pokončen položaj sedenja in močan, a zlahka obvladljiv navor daleč spodaj so preprosto sila. Čeprav ima različica Adventure višji sedež z večjo težo, kar je odločilna ovira pri zavijanju ali manevriranju, pa ima motor tudi z vidika zmogljivosti v velikem modelu GS Adventure toliko moči, da mu lahko pustite prosto pot. BMW-jev zavorni sistem je stabilen in odlično vodljiv, opremo in elektroniko pa je mogoče precej nadgraditi - če le odkljukate polja na seznamu naročil. To seveda zvišuje ceno, vendar številnih ljubiteljev debelega modela GS Adventure to očitno ne moti.

Motor z visokim navorom, ki močno pospešuje že pri nizkih vrtljajih

nizko težišče zagotavlja presenetljivo dostopno okretnost

praktične podrobnosti za pogoste potnike v vozilu

velikanski doseg 600 km

neverjetno nizka poraba

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

odlično udobje med vožnjo

močan motor

odlična elektronika

pregleden zaslon

samozavesten občutek v sedlu

praktični pripomočki za vožnjo

odlična ergonomija za visoke ljudi.

Velika teža

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nekoliko okorno

nazobčan videz z malo elegance

visoka cena s polno opremo

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Kadar nov model temelji na že znanem vozilu, je neposredna primerjava neizogibna. Z novim modelom ADV350 je Honda dokazala, da ji je uspelo postaviti na noge nov koncept. Zahvaljujoč visokokakovostnim sestavnim delom podvozja in vožnji prijaznemu sedežu je skuter srednjega razreda presenetljivo zabaven in okreten za vožnjo v vsakdanjem življenju in celo vabi na krajšo vožnjo po službi po podeželski cesti. Prostor za shranjevanje in udobje sta samoumevna - če iščete ekstravertiranega, a hkrati očarljivega sopotnika za vsakdanje življenje, si morate ogledati novo Hondo ADV350!

lively engine

high-quality chassis

comfortable seating position

agile and safe handling

good equipment

plenty of storage space

eye-catching appearance

sensible accessories

Vetrobransko steklo ni nastavljivo med vožnjo

malo zaščite pred vetrom za noge

jasno opredeljena točka pritiska zavor je zaželena

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS Adventure vs Honda ADV350

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Honda ADV350

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH