Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R nineT Urban G/S 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW R nineT Urban G/S 2019

Loading...

Pregled - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R nineT Urban G/S 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW R nineT Urban G/S 2019

Tehnične specifikacije Honda CRF1000L Africa Twin 2017 v primerjavi z BMW R nineT Urban G/S 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R nineT Urban G/S 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina101 mm
GibGib75.1 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor98 NmNavor116 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeSuha
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer256 mmPremer265 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,335 mmDolžina2,175 mm
ŠirinaŠirina875 mmŠirina870 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,575 mmMedosna razdalja1,527 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)232 kgLastna masa (z ABS)221 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.8 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Še vedno senzacionalno. Ima znane Hondine vrline, vendar nikoli ne postane zastarel. Motocikel, ki gre z vami v gosto in tanko ter se ne utruja niti na izjemno dolgih turah. Zelo robusten na terenu, brez težav se spopade tudi z res zahtevnimi prehodi. Še vedno je merilo za turne endure v letu 2017.

Udobno, a ne dolgočasno

Prijeten in odlično dimenzioniran motor

Višina sedeža nekoliko nižja kot pri KTM- od višine 175 cm bi lahko delovalo

Elementi vzmetenja opravijo vse naloge na terenu, vendar so preveč udobno nastavljeni pri visokih hitrostih

nadzor oprijema je na terenu nadležen - po vsakem krajšem premoru ga je treba vedno znova nastaviti.

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW R nineT Urban G/S 2019

Kot eden od petih različnih modelov R nineT je tudi Urban G/S uspešna različica zračno hlajenega bokserja, ki tako kot v drugih modelih proizvede 110 KM in ne pušča ničesar, kar bi si lahko želeli v smislu večje moči. Tudi zavore so na enako visoki ravni kot pri originalnem R nineT, le podvozje mora popustiti. Sistem ABS je na voljo serijsko, ASC pa za doplačilo. Za zadovoljstvo ne potrebujete veliko več. Edina stvar, brez katere se ne bi radi odrekli, so platišča z žičnatimi kraki, saj skupaj s TKC80 dopolnjujejo videz.

čudovit, pristen videz G/S

močne zavore, močan motor

enduro tipičen videz, zmanjšan na najnujnejše

kolo po meri, ki deluje

platišča z žičnatimi kraki niso standardna

sistem ASC ni standarden

na sedežni klopi je vidna umazanija in barva hlač

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R nineT Urban G/S

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R nineT Urban G/S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH