KTM 1090 Adventure 2018 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Loading...

Pregled - KTM 1090 Adventure 2018 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

The KTM 1090 Adventure 2018 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some notable differences in terms of their specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1090 Adventure 2018 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1050cc, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 features an in-line three-cylinder engine with a displacement of 1160cc, delivering 150 horsepower and 130 Nm of torque. Both bikes have electric starters and offer impressive performance.

In terms of suspension, both motorcycles come with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The KTM 1090 Adventure 2018 is equipped with WP suspension components, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 features Showa suspension components. The front forks on the Triumph offer a larger diameter of 49mm compared to the 43mm forks on the KTM. Both bikes have a travel of 200mm at the front and 190mm at the rear, providing excellent off-road capabilities.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

When it comes to the chassis, the KTM 1090 Adventure 2018 features a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 utilizes a steel frame. The rake and trail measurements are similar for both bikes, with the KTM having a rake of 64 degrees and a trail of 120mm, and the Triumph having a rake of 65.9 degrees and a trail of 120mm.

In terms of braking, both motorcycles come with double disk brakes at the front, with Brembo being the brand of choice for both. This ensures excellent stopping power and control in various riding conditions.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 offers a more extensive range of features compared to the KTM 1090 Adventure 2018. The Triumph includes hill start assist, electronically adjustable suspension, collision warning, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, blind spot assist, and traction control. The KTM, on the other hand, offers ABS, riding modes, and traction control.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150mm. However, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the 17 inches on the KTM. Both bikes have the same wheelbase and seat height, but the Triumph is heavier with a curb weight of 255kg compared to the 228kg of the KTM. The Triumph also has a larger fuel tank capacity of 30 liters, providing a longer range.

In terms of equipment, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 offers a more extensive range of features compared to the KTM 1090 Adventure 2018. The Triumph includes Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, heated seat, TFT display, and an adjustable windscreen. The KTM, on the other hand, only offers an adjustable windscreen.

In summary, both the KTM 1090 Adventure 2018 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are powerful and capable enduro motorcycles. The KTM offers a more affordable option with a powerful engine and adjustable ergonomics. On the other hand, the Triumph provides a higher level of comfort and a more extensive range of advanced rider assistance systems and equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije KTM 1090 Adventure 2018 v primerjavi z Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1090 Adventure 2018
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina103 mmIzvrtina90 mm
GibGib63 mmGib60.7 mm
Moč motorjaMoč motorja125 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor109 NmNavor130 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje13.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,050 cm3Gibna prostornina1,160 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
PremerPremer43 mmPremer49 mm
HodHod185 mmHod200 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
HodHod190 mmHod200 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic64 stopinjaNaklon vilic65.9 stopinja
PredtekPredtek120 mmPredtek120 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer267 mmPremer282 mm
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Opozarjanje na nevarnost trčenja, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Pomoč za mrtvi kot, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,560 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)228 kgLastna masa (z ABS)255 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo23 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaNastavljiv vetrobranOpremaBluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure je velik korak naprej od predhodnika 1050 Adventure k večjim sestram. Paket elektronike z nastavljivimi načini vožnje, nadzorom oprijema in ABS ostaja na že tako visoki ravni, motor pa ima zdaj 125 KM, kar je približno tretjino (!) več kot pri modelu 1050. Še pomembneje je, da se zdaj lahko prosto vrti do več kot 10.000 vrtljajev na minuto in tako ponuja bolj uporabno območje vrtljajev. V razredu še vedno cenovno ugodnih velikih potovalnih endurov boste težko našli bolj uravnoteženo kolo.

Zelo zmogljiv, kultiviran motor s širokim razponom vrtljajev

načini delovanja

možnost izklopa ABS

nastavljiv nadzor vleke

agilno in varno upravljanje

nastavljiva ergonomija

po višini nastavljivo vetrobransko steklo

majhna teža

razmeroma nizka cena.

Optika se zdi zastarela z novim modelom 1290 Super Adventures

vzmetna vilica ni nastavljiva

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Z vitkejšim modelom Tiger 1200 se je Triumph pridružil najboljšim v najvišjem razredu enduro touring. Modeli Rally prepričajo tudi v praksi s pravo terensko usposobljenostjo, modeli GT pa z zgledno okretnostjo, oboji z močjo in suverenostjo v vsaki situaciji zaradi trivaljnega motorja polnega značaja. BMW R1250 GS ne bo strmoglavil s prestola najbolje prodajanega motornega kolesa, vendar se mu zagotovo ni treba skrivati pred njim ali drugimi tekmeci. Naši primerjalni testi bodo razkrili, ali ima vse potrebno, da postane najboljši "veliki pustolovski motocikel" leta 2022. Še posebej zato, ker plenilska mačka ravnotežje med zmogljivostjo na dolge razdalje in terenskimi zmogljivostmi, ki ga mora turni enduro vedno obvladati, res dobro obvlada, bolj v eno ali drugo smer, odvisno od izbire modela.

Zmogljiv motor

Visokokakovosten paket elektronike

Polaktivno podvozje natančno uravnava

Bogata serijska oprema

Udobje na dolgih razdaljah

Odlična zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

Agilnost

Boljša porazdelitev modela med vožnjo po cesti in zunaj nje kot pri predhodnem modelu.

Manjše reakcije na spremembo obremenitve pri modelih Explorer

pomoč pri mrtvem kotu ni na voljo pri modelih Pro

visok pilotski sedež omejuje svobodo gibanja pri športnih terenskih vožnjah.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1090 Adventure vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 77% higher. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 990 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 520 USD for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 101 days compared to 117 days for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer since model year 2022. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT Explorer published on 12/7/2021.

Cena KTM 1090 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH