KTM 790 Adventure 2020 vs. Ducati Multistrada 950 2018

KTM 790 Adventure 2020

Ducati Multistrada 950 2018
Loading...
Pregled - KTM 790 Adventure 2020 vs Ducati Multistrada 950 2018

KTM 790 Adventure 2020

Ducati Multistrada 950 2018
Tehnične specifikacije KTM 790 Adventure 2020 v primerjavi z Ducati Multistrada 950 2018
KTM 790 Adventure 2020
Ducati Multistrada 950 2018
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | V |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 88 mm | Izvrtina | 94 mm |
Gib | Gib | 65.7 mm | Gib | 67.5 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 95 KM | Moč motorja | 113 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,000 min-1 |
Navor | Navor | 88 Nm | Navor | 96.2 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,600 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 7,750 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 12.7 | Kompresijsko razmerje | 12.6 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Desmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 799 cm3 | Gibna prostornina | 937 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | WP | Znamka | Kayaba |
Premer | Premer | 43 mm | Premer | 48 mm |
Hod | Hod | 200 mm | Hod | 170 mm |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Mehanizem vzmetenja | Pritrditev amortizerja | Mehanizem vzmetenja |
Znamka | Znamka | WP | Znamka | Sachs |
Hod | Hod | 200 mm | Hod | 170 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Predobremenitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Krom-molibden | Okvir | Jeklo |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast, motor z obremenjenim elementom | Tip okvirja | Cevast |
Naklon vilic | Naklon vilic | 64.1 stopinja | Naklon vilic | 64.8 stopinja |
Predtek | Predtek | 107.8 mm | Predtek | 105.7 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 320 mm | Premer | 320 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Sproženje | Sproženje | Hidravlično | Sproženje | Hidravlično |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 260 mm | Premer | 265 mm |
Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 90 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm | Širina zadnje pnevmatike | 170 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 70 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,509 mm | Medosna razdalja | 1,594 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 830 mm | Višina sedeža | 840 mm |
Suha masa (z ABS) | Suha masa (z ABS) | 189 kg | Suha masa (z ABS) | 204 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 20 l | Prostornina posode za gorivo | 20 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
KTM 790 Adventure 2020

Po mojem mnenju je KTM najbolj športen med vsemi enduri srednjega razreda. Če iščete potovalni stroj, ki je brutalno okreten na cesti in terenu, ga boste našli tukaj. Hkrati pa podvozje in motor ponujata dovolj udobja in dobrega vedenja, da se voznik ne bo pošalil niti na daljših povezovalnih etapah.
Motor z manirami IN značajem
izjemno visoka stabilnost podvozja
brezhibne zavore
izjemne terenske zmogljivosti
nizka povprečna poraba.
Neprivlačna politika doplačil
originalni sedež ni optimalno oblikovan
Ducati Multistrada 950 2018

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 790 Adventure vs Ducati Multistrada 950
Cena KTM 790 Adventure
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene
Cena Ducati Multistrada 950
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene