Aprilia Shiver 900 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 2020

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Pregled - Aprilia Shiver 900 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 2020

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Tehnične specifikacije Aprilia Shiver 900 2020 v primerjavi z Suzuki V-Strom 1000 2014

Aprilia Shiver 900 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina100 mm
GibGib67.4 mmGib66 mm
Moč motorjaMoč motorja95.2 KMMoč motorja100 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor90 NmNavor103 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje11.3
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina896.1 cm3Gibna prostornina1,037 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaTwin-Spar

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,120 mmDolžina2,285 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,440 mmMedosna razdalja1,555 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 ima očitno svoje posebnosti pri upravljanju zaslona in načinih vožnje - vendar bomo italijansko divo pustili pri miru. Kajti med vožnjo je ta goli motocikel srednjega razreda prava poezija in vam omogoča, da "z lahkoto" drvite iz ovinka v ovinek. Zaradi visokokakovostnih komponent podvozja ga je mogoče usmerjati kot po tirih, 95-konjski motor V2 pa bencin spreminja v slušne občutke sreče! Tudi položaj sedenja daje dober občutek in daje vtis, da lahko Shiver 900 dvignete skozi vsak radij. Če se torej lahko sprijaznite z morda nekoliko zaprašenim videzom, boste ugotovili, da je Aprilia čudovito golo kolo srednjega razreda, ki bo vsako podeželsko cesto spremenilo v pravo zlato za dušo!

Zmogljiv pogonski agregat V2

čudovit zvok

primeren za A2

obsežen paket elektronike

stabilno podvozje v kombinaciji s športnim podvozjem

zelo enostavna vožnja

udoben, a športen položaj sedenja

Izbira načina vožnje je po nepotrebnem zapletena

optika žarometov je nekoliko siva

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

In the large enduro segment, the Suzuki V-Strom 1000 occupies the position of the best value for money, yet you don't have to do without anything - even traction control and ABS come as standard. Excellent brakes, great comfort and a wonderfully powerful V-twin engine are ingredients that should appeal to almost everyone. The fact that it doesn't play in the top league with 100 hp is made up for by the wonderful power delivery, which ensures a relaxed climate on long journeys. Only the wind protection is not optimal with the original windshield; one should invest in the affordable, somewhat larger windshield.

Powerful engine

traction control as standard

very good brakes

taut yet comfortable chassis

great touring capability

complete instrumentation

Windshield creates turbulence on the head

the engine runs out of breath in the upper speed range

confusable look

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Shiver 900 vs Suzuki V-Strom 1000

Cena Aprilia Shiver 900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH