Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Pregled - Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Tehnične specifikacije Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 v primerjavi z BMW R 1250 GS Adventure 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	103.5 mm	Izvrtina	102.5 mm
Gib	Gib	114.3 mm	Gib	76 mm
Moč motorja	Moč motorja	105 KM	Moč motorja	136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5,450 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1
Navor	Navor	166 Nm	Navor	143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.2	Kompresijsko razmerje	12.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Jermen	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Ventili	Ventili	Ventil v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	Zrak	Hlajenje	tekočina-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,923 cm3	Gibna prostornina	1,254 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Telelever

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	26 stopinja	Naklon vilic	65.1 stopinja
Predtek	Predtek	170 mm	Predtek	95.4 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	60 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,435 mm	Dolžina	2,270 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	980 mm
Višina	Višina	1,345 mm	Višina	1,460 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,625 mm	Medosna razdalja	1,504 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	695 mm	Višina sedeža	890 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	398 kg	Lastna masa (z ABS)	268 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	22.7 l	Prostornina posode za gorivo	30 l
Največja hitrost	Največja hitrost	185 km/h	Največja hitrost	200 km/h
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Veliki GS Adventure je in ostaja odličen motocikel za vse terene - tudi za tesne ovinke. Nizko težišče bokserskega motorja, vzdolžno nameščena ročična gred, pokončen položaj sedenja in močan, a zlahka obvladljiv navor daleč spodaj so preprosto sila. Čeprav ima različica Adventure višji sedež z večjo težo, kar je odločilna ovira pri zavijanju ali manevriranju, pa ima motor tudi z vidika zmogljivosti v velikem modelu GS Adventure toliko moči, da mu lahko pustite prosto pot. BMW-jev zavorni sistem je stabilen in odlično vodljiv, opremo in elektroniko pa je mogoče precej nadgraditi - če le odkljukate polja na seznamu naročil. To seveda zvišuje ceno, vendar številnih ljubiteljev debelega modela GS Adventure to očitno ne moti.

Motor z visokim navorom, ki močno pospešuje že pri nizkih vrtljajih

nizko težišče zagotavlja presenetljivo dostopno okretnost

praktične podrobnosti za pogoste potnike v vozilu

velikanski doseg 600 km

neverjetno nizka poraba

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

odlično udobje med vožnjo

močan motor

odlična elektronika

pregleden zaslon

samozavesten občutek v sedlu

praktični pripomočki za vožnjo

odlična ergonomija za visoke ljudi.

Velika teža

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nekoliko okorno

nazobčan videz z malo elegance

visoka cena s polno opremo

Primerjava povprečnih tržnih cen Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 vs
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2020

VS.

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1200 GS 2005

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018

VS.

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

Pregled - Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2022