Peugeot Django 125 ABS 2022 vs. Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Django 125 ABS 2022

Peugeot Django 125 ABS 2022

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Loading...

Pregled - Peugeot Django 125 ABS 2022 vs Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Django 125 ABS 2022

Peugeot Django 125 ABS 2022

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Tehnične specifikacije Peugeot Django 125 ABS 2022 v primerjavi z Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Django 125 ABS 2022
Peugeot Tweet 200 2021
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Peugeot Django 125 ABS 2022
Peugeot Django 125 ABS 2022
Peugeot Tweet 200 2021
Peugeot Tweet 200 2021

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike12 palcevPremer sprednje pnevmatike16 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike120 mmŠirina zadnje pnevmatike110 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike12 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina1,925 mmDolžina2,000 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina690 mm
VišinaVišina1,190 mmVišina1,125 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,350 mmMedosna razdalja1,330 mm
Višina sedežaVišina sedeža770 mmVišina sedeža770 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo8.5 lProstornina posode za gorivo5.7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA1

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Peugeot Django 125 ABS 2022

Peugeot Django 125 ABS 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Tweet 200 je pragmatičen mestni skuter za krajša potovanja. S svojimi kompaktnimi dimenzijami se samozavestno prebija tudi skozi najgostejši promet. Njegova zmogljivost je odlična za mesto, omogoča pa tudi izlete po podeželskih cestah. Malo prostora za shranjevanje, nizka poraba in prava bojna cena - vsakdanji stroj naravnost iz knjige.

Spretno upravljanje

dovolj moči za mestne in podeželske ceste

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

zelo dobro za napredovanje v gostem mestnem prometu

Šasija ni najvišje kakovosti

omejen prostor za visoke voznike

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH