BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Pregled - BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Tehnične specifikacije BMW R 1250 GS Adventure 2020 v primerjavi z BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina102,5 mmIzvrtina102,5 mm
GibGib76 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja136 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./min
NavorNavor143 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,5 Kompresijsko razmerje12,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjetekočina-zrak
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina1254 cm³Gibna prostornina1254 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeTelelever
PremerPremer37 mmPremer37 mm
HodHod210 mmHod210 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod220 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic65,1 stopinjaNaklon vilic65,1 stopinja
PredtekPredtek95,4 mmPredtek95,4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer305 mmPremer305 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer276 mmPremer276 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2270 mmDolžina2270 mm
ŠirinaŠirina952 mmŠirina952 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1504 mmMedosna razdalja1504 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža890 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ910 mmVišina sedeža največ910 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)268 kgLastna masa (z ABS)268 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Nastavljiv vetrobranOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Velika GS Adventure je in ostaja odlicen motocikel za vse vrste terena – tudi za ozke ovinke. Nizko težišce bokser motorja, vzdolžno vgrajena gred, pokoncna sedežna lega ter mogocen, a dobro obvladljiv navor že pri zelo nizkih vrtljajih so preprosto prava sila. Adventure razlicica ima sicer zaradi vecje teže tudi višji sedež, kar predstavlja odlocilno oviro predvsem pri zavijanju ali manevriranju, a kar zadeva vozne zmogljivosti, ima motor tudi v velikem modelu GS Adventure toliko moci, da se lahko resnicno sprostite. Zavorni sistem BMW-ja je zanesljiv in odlicno doziralen, opremo in elektroniko pa je mogoce lepo nadgraditi – ce seveda ob narocanju ustrezno oznaciš polja na seznamu. To seveda dvigne ceno, a to ocitno ne moti številnih oboževalcev mogocne GS Adventure.

motor z visokim navorom, ki mocno pospeši že pri nizkih vrtljajih

nizko težišce zagotavlja presenetljivo okretnost

prakticne podrobnosti za pogoste voznike

ogromen doseg 600 km

presenetljivo nizka poraba

dobra zašcita pred vetrom in vremenskimi vplivi

odlicno udobje vožnje

mocan motor

odlicna elektronika

dobro berljiv zaslon

samozavesten obcutek v sedlu

prakticne pomoci pri vožnji

odlicna ergonomija za visoke osebe

visoka teža

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nekoliko zatikajoce

grob videz z malo elegance

v polni opremi visoka cena

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Velika GS Adventure je in ostaja odlicen motocikel za vse vrste terena – tudi za ozke ovinke. Nizko težišce bokser motorja, vzdolžno vgrajena gred, pokoncna sedežna lega ter mogocen, a dobro obvladljiv navor že pri zelo nizkih vrtljajih so preprosto prava sila. Adventure razlicica ima sicer zaradi vecje teže tudi višji sedež, kar predstavlja odlocilno oviro predvsem pri zavijanju ali manevriranju, a kar zadeva vozne zmogljivosti, ima motor tudi v velikem modelu GS Adventure toliko moci, da se lahko resnicno sprostite. Zavorni sistem BMW-ja je zanesljiv in odlicno doziralen, opremo in elektroniko pa je mogoce lepo nadgraditi – ce seveda ob narocanju ustrezno oznaciš polja na seznamu. To seveda dvigne ceno, a to ocitno ne moti številnih oboževalcev mogocne GS Adventure.

motor z visokim navorom, ki mocno pospeši že pri nizkih vrtljajih

nizko težišce zagotavlja presenetljivo okretnost

prakticne podrobnosti za pogoste voznike

ogromen doseg 600 km

presenetljivo nizka poraba

dobra zašcita pred vetrom in vremenskimi vplivi

odlicno udobje vožnje

mocan motor

odlicna elektronika

dobro berljiv zaslon

samozavesten obcutek v sedlu

prakticne pomoci pri vožnji

odlicna ergonomija za visoke osebe

visoka teža

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nekoliko zatikajoce

grob videz z malo elegance

v polni opremi visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave