ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

BMW S 1000 R 2018 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Technical Specifications BMW S 1000 R 2018 compared to BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2018
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2018
BMW S 1000 R 2018
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina80 mm
GibGib49.7 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja165 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor114 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer46 mmPremer46 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomDinamično vzmetenjeNapredni sistemi za pomoč voznikomDinamično vzmetenje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,057 mmDolžina2,057 mm
ŠirinaŠirina845 mmŠirina845 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,439 mmMedosna razdalja1,439 mm
Višina sedežaVišina sedeža814 mmVišina sedeža814 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)205 kgLastna masa (z ABS)207 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.5 lProstornina posode za gorivo17.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R navdušuje v vseh pogledih in je veliko več kot le gola različica modela S 1000 RR. Z lastnim značajem, večjim navorom v srednjem razredu in prvovrstno elektroniko postavlja nova merila v segmentu visokozmogljivih golih motorjev. Celoten paket brutalnih zmogljivosti, odličnega vzmetenja in praktične vsakodnevne uporabe ga uvršča med najboljše gole motocikle doslej - in to po presenetljivo ugodni ceni.

Brutalna zmogljivost s 160 konjskimi močmi

Izjemno vzmetenje DDC

Neverjetna stabilnost pri visokih hitrostih za golo kolo

Popolna elektronika z občutljivim DTC

Dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Značaj kljub popolnosti

Premajhna pisava na zaslonu za prikaz načina vožnje

Preveč ekstremen videz za tradicionaliste BMW

Brez paketov opreme manjkajo pomembne elektronske funkcije

Cenovna prednost se s polno opremo izgubi.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal power, smooth, almost perfect, electronics, it only gets better with the HP4. Now BMW dominates the 1000cc naked bike class after the superbikes.

Sporty chassis

extreme power and performance

very good electronic helpers

terrific price/performance ratio

fast and comfortable on the racetrack and on country roads.

Slightly rough engine running

DDC works well, but still rather on the "hard" side overall

seat relatively high

tempts to overdrive

design a matter of taste.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs BMW S 1000 R

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

BMW S 1000 R 2023
VS.
BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2023 vs
BMW S 1000 RR 2022

Honda VFR 800 F 2019
VS.
BMW S 1000 R 2021

Honda VFR 800 F 2019 vs
BMW S 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2019
VS.
BMW S 1000 R 2020

Honda CB 1000 R 2019 vs
BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 XR 2018
VS.
BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 XR 2018 vs
BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2021
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

Yamaha MT-10 SP 2022
VS.
BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2022 vs
BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021
VS.
Triumph Speed Triple RS 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

BMW S 1000 R 2021
VS.
Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 R 2021 vs
Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 R 2021
VS.
Kawasaki Z1000 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
Kawasaki Z1000 2020

Honda CB 1000 R 2015
VS.
BMW S 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2015 vs
BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH