Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Loading...

Pregled - Yamaha XSR700 2016 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

The Yamaha XSR700 model year 2016 and the Yamaha XSR700 XTribute model year 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a displacement of 689ccm, fuel injection, and liquid cooling. They also have the same number of cylinders and suspension system, with a telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The chassis is made of steel, and they both have double disk brakes with a diameter of either 282mm or 298mm and four pistons. They also both have advanced rider assistance systems in the form of ABS.

In terms of engine performance, the Yamaha XSR700 2016 has a slightly higher engine power of 75 HP compared to the Yamaha XSR700 XTribute 2022 with 73.4 HP. However, the torque is also slightly higher in the 2016 model with 68 Nm compared to 67 Nm in the 2022 model. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter, as well as the same wheelbase. However, there are slight differences in the seat height and kerb weight. The Yamaha XSR700 2016 has a seat height of 815mm and a kerb weight of 186kg, while the Yamaha XSR700 XTribute 2022 has a higher seat height of 855mm and a slightly higher kerb weight of 190kg.

When it comes to strengths, the Yamaha XSR700 2016 is praised for its elastic motor, direct transmission, easy handling, and good build quality. On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 is highlighted for its powerful engine, comfortable riding position, agile handling, cool look, and being a great bike for beginners and for many years afterwards.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

However, both models have weaknesses as well. The Yamaha XSR700 2016 is criticized for its too soft chassis and seating position that may require some getting used to. Similarly, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 also has a soft chassis and lacks some electronic features.

In conclusion, while there are some slight differences in engine power, seat height, and weight between the Yamaha XSR700 2016 and the Yamaha XSR700 XTribute 2022, both bikes share many similarities in terms of technical specifications. They both offer a naked bike experience with a strong focus on performance and handling. However, the XTribute model year 2022 offers some improvements in terms of engine power and riding comfort, making it a great option for both beginners and experienced riders.

Tehnične specifikacije Yamaha XSR700 2016 v primerjavi z Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 2016
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina80 mm
GibGib68,6 mmGib68,6 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja73,4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8750 min-1
NavorNavor68 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje11,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod130 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65,5 stopinjaNaklon vilic65,5 stopinja
PredtekPredtek90 mmPredtek90 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer282 mmPremer298 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2075 mmDolžina2075 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1130 mmVišina1130 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1405 mmMedosna razdalja1405 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža855 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)186 kgLastna masa (z ABS)190 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

XSR je zame popolno vsakodnevno kolo. Vizualno je prava paša za oči, ima neverjetno veliko moči, a je še vedno lahek in okreten. Položaj sedenja omogoča daljše vožnje, saj je mogoče prtljago brez težav prevažati na zadnjem sedežu. Sam XSR še ne ve točno, kaj bi rad postal. Vendar sem se mi zdi nastala mešanica precej vznemirljiva. Če torej v garaži ne želite (ali ne morete) imeti različnih koles, je XSR zelo dobra izbira. zelo dobro služi. Ima vse, kar pričakujete od motornega kolesa. V hotelu bi lahko govorili o ponudbi "vse vključeno". Odličen je za Odličen je za vsakodnevno vožnjo v službo, za izlete ob koncu tedna in manjše izlete na jug. Tudi s sovoznikom je motor zelo enostaven za premikanje. Kot je pri Yamahi običajno, motocikel naredi zelo soliden vtis. Vse tu preprosto deluje. Izpušni plin je prijetno tih, vendar od 5000 vrtljajev na minuto naprej proizvaja zelo privlačen in grlen zvok. Zadnji del je stvar okusa. Osebno bi zadnji del predelal in odstranil plastične elemente. Tudi serijska ogledala se mi zdijo nekoliko velika. Retro videz tu ni bil povsem izpeljan. Vendar je to mogoče zelo spremeniti hitro in enostavno zaradi številnih dodatkov. Instrumentna plošča je v osnovi dobro berljiva. Vendar pa je veliko informacij prostora. Tu sta oblikovanje in funkcionalnost nekoliko v navzkrižju. Povzeto v enem stavku: Popolno kolo za vsak izziv.

Čudovit motor

solidna izdelava

kul retro videz

velik izbor originalne dodatne opreme

odlična samodejna prestavna ročica

športno, napeto podvozje

enostavna vožnja

razvedrilo za mlade in stare

Berljivost zaslona

nosilec registrske tablice je stvar okusa

pomanjkanje doslednosti pri nekaterih oblikovnih detajlih

slaba zaščita pred vetrom pri hitri vožnji, povezana s konceptom

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 je super motocikel že v svoji standardni različici, vendar je XTribute še korak dlje. S svojo klasično barvo in lepimi podrobnostmi, ki mu dajejo videz scramblerja, izstopa iz množice in vzbuja pravi ponos na lastništvo. Zaradi visokega krmila je videti še bolj okretno - pravi insajderski nasvet!

zmogljiv motor

udoben položaj za vožnjo

okretno upravljanje

kul videz

odlično kolo za začetnike in za več let kasneje

mehko ohišje

malo elektronike

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR700 XTribute

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2016 and a Yamaha XSR700 XTribute 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 XTribute 2022 is about 20% higher. A Yamaha XSR700 2016 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 180 USD for a Yamaha XSR700 XTribute 2022. Compared to Yamaha XSR700 XTribute 2022 there are less Yamaha XSR700 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 21. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 85 days compared to 149 days for a Yamaha XSR700 XTribute. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute since model year 2019. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha XSR700 XTribute published on 10/1/2018.

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XSR700 XTribute

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave