Aprilia Tuono 660 Factory 2022 vs. KTM 790 Duke 2018

Aprilia Tuono 660 Factory 2022

Aprilia Tuono 660 Factory 2022

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Pregled - Aprilia Tuono 660 Factory 2022 vs KTM 790 Duke 2018

Aprilia Tuono 660 Factory 2022

Aprilia Tuono 660 Factory 2022

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Tehnične specifikacije Aprilia Tuono 660 Factory 2022 v primerjavi z KTM 790 Duke 2018

Aprilia Tuono 660 Factory 2022
KTM 790 Duke 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina88 mm
GibGib63.93 mmGib65.7 mm
Moč motorjaMoč motorja100 KMMoč motorja105 KM
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina659 cm3Gibna prostornina799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod110 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65.9 stopinjaNaklon vilic66 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,475 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža825 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)169 kgSuha masa (z ABS)169 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaNastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuono 660 Factory 2022

Aprilia Tuono 660 Factory 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

The KTM 790 Duke L is an absolutely sporty naked bike with a high fun factor. Whether a beginner rider can handle it depends very much on his or her personality and riding behaviour. There are certainly motorbikes better suited for learning, but sporty radius hunters will hardly be satisfied with anything else. The 790 Duke L is also rather unenthusiastic about everyday rides in the city. On the country road, however, it's a blast, even with only 48 hp. Simply a fun bike as it is written in the book.

Lively, high-revving engine with powerful acceleration

optimally tuned chassis for sporty riding

awesome sound even with series muffler

many electronic gimmicks and functions

extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier

comfortable seating position

Rough handling at low revs

bitchy in city traffic

sometimes fiddly-looking switches on the handlebars

oil leak at the engine block on many 790 Dukes

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuono 660 Factory vs KTM 790 Duke

Cena Aprilia Tuono 660 Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 790 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH