BMW S 1000 R 2022 vs. Aprilia Tuono 660 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Pregled - BMW S 1000 R 2022 vs Aprilia Tuono 660 2021

The BMW S 1000 R 2022 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 R 2022 features an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. It produces an impressive 165 HP of power and 114 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 is equipped with a 2-cylinder engine with a displacement of 659cc, delivering 95 HP of power and 67 Nm of torque. While the BMW S 1000 R offers a more powerful engine, the Aprilia Tuono 660 provides a more accessible and easy-to-operate engine with a good sound.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie. However, the BMW S 1000 R also includes additional features like hill start assist, cornering ABS, ride by wire, and a quickshifter. The Aprilia Tuono 660 offers launch control, but some of its electronic features are available at an extra cost.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The BMW S 1000 R offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Aprilia Tuono 660, on the other hand, only provides preload and rebound adjustments for its suspension.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The braking technology used is radial, which enhances braking performance. Both bikes offer decent braking capabilities.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R has a slightly larger wheelbase of 1450mm compared to the Aprilia Tuono 660's 1370mm. The seat height of the BMW S 1000 R is also higher at 830mm, while the Aprilia Tuono 660 offers a seat height of 820mm. The BMW S 1000 R is slightly heavier with a kerb weight of 199kg compared to the Aprilia Tuono 660's 183kg. Both bikes have similar front and rear tire dimensions.

In terms of chassis, both bikes feature an aluminum frame. The BMW S 1000 R has a twin-tube frame, while the Aprilia Tuono 660 has a load-bearing engine frame. Both frames provide stability and precision during riding.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of strengths, the BMW S 1000 R offers a powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and an extensive range of accessories. The Aprilia Tuono 660, on the other hand, offers an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and a stable and precise chassis.

However, the BMW S 1000 R has some weaknesses, including a sluggish shift assistant and an optics design that may not be 100% coherent. The Aprilia Tuono 660's weaknesses include a price/performance ratio that may not be ideal and the additional cost for the IMU package.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2022 and the Aprilia Tuono 660 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 R offers a more powerful engine and a wider range of advanced features, while the Aprilia Tuono 660 provides a more accessible and easy-to-handle package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije BMW S 1000 R 2022 v primerjavi z Aprilia Tuono 660 2021

BMW S 1000 R 2022
Aprilia Tuono 660 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina81 mm
GibGib49.7 mmGib63.93 mm
Moč motorjaMoč motorja165 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1
NavorNavor114 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje13.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja, Vlečni vzvodVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina659 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod117 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic65.8 stopinjaNaklon vilic65.9 stopinja
PredtekPredtek96 mmPredtek104.6 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,090 mmDolžina1,995 mm
ŠirinaŠirina812 mmŠirina745 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,370 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)183 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.5 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Sedežni položaj je športen, vendar nikakor ne neudoben, zavore so močne, motor modela S 1000 R pa je najboljši - morda celo nekoliko preveč homogen. Tudi na področju vožnje se ni mogoče pritoževati. Na podlagi čistih podatkov o zmogljivosti in vgrajenih elektronskih funkcij ima BMW verjetno vse potrebno za najhitrejši čas kroga. In to na kakršni koli podlagi, saj lahko s polaktivnim vzmetenjem na slabih cestah, posejanih z luknjami, požirate kilometer za kilometrom. Na žalost se ta občutek superiornosti ni nikoli zares prenesel na voznika. Verjetno je to slaba stran prevelike uravnoteženosti na vseh področjih - vsaj v mojih italijanofilskih očeh. BMW-ju je manjkalo tisto nekaj, karizma, ki jo je težko razložiti, a vzbuja pristna čustva.

zmogljiv motor

močne zavore

udobna ergonomija

dobra standardna oprema

bogata ponudba dodatne opreme

Počasen pomočnik za premik

optika ni 100-odstotno koherentna

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono na ovinkih izpolni tisto, kar obljublja njegovo ime. Športno golo kolo vozi natančno, vi pa uživate v športnem preganjanju v ovinkih. Vendar pa si na izhodu iz ovinka zaželimo več čustev in adrenalina. Športno pričakovanje seveda ustvarjata tudi Tuonov pikantni videz in predrzno obnašanje. Vendar se to pričakovanje v sedlu žal ne uresniči povsem.

Enostaven motor z dobrim zvokom

uspešen videz, športna vodljivost

dobra ergonomija

spodobne zavore

obsežna elektronika - vendar delno za doplačilo

stabilno in natančno podvozje.

Price / performance ratio not right

IMU package costs extra

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2022 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 71% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are more BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono 660. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Cena BMW S 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia Tuono 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH