KTM 350 EXC-F 2019 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Pregled - KTM 350 EXC-F 2019 vs KTM 890 Duke 2021

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Tehnične specifikacije KTM 350 EXC-F 2019 v primerjavi z KTM 890 Duke 2021

KTM 350 EXC-F 2019
KTM 890 Duke 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina90.7 mm
GibGib57.5 mmGib68.8 mm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.3 Kompresijsko razmerje13.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina349.7 cm3Gibna prostornina889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
PremerPremer48 mmPremer43 mm
HodHod300 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaneposredniPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
HodHod310 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaOsrednja cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic63.5 stopinjaNaklon vilic66 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer260 mmPremer300 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike80 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike100 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,476 mm
Višina sedežaVišina sedeža960 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo8.5 lProstornina posode za gorivo14 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F ponuja uspešen celoten paket, ki bo navdušil ljubitelje štiritaktnih motorjev. Zmogljiv agregat prepriča s čisto močjo, čeprav je treba KTM držati pri visokih vrtljajih in je motor nekoliko grob. Kar zadeva vodljivost, se zdi udoben, vendar nekoliko živčen, kar pomeni, da sprva manjka zaupanja v stroj. Po drugi strani pa je zavore enostavno nadzorovati.

Dobra moč

udobno podvozje

dobro obvladljive zavore

Grobo delovanje motorja

sprva nervozno upravljanje

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Že predhodnik 790 Duke je dokazal, da KTM zna izdelati cestni naked motocikel srednjega razreda. Novi 890 nosi baklo z napihnjenimi prsmi in ponovno upravičuje svoj vzdevek skalpel. Živahno vleče radije in oddaja določeno živčnost, ki si jo lahko razlagamo kot divji značaj. Oprema je skoraj popolna - a le skoraj. Zakaj je treba doplačati za quickshifter, če je bil pri predhodniku serijski? Še toliko bolj je moteče, da prestavljanje gor in dol brez sklopke deluje gladko kot po maslu in da si človek ne bi želel brez njega.

Motor z velikim številom vrtljajev

živahno upravljanje

masleno gladka prestavna ročica

paket elektronike

na podeželskih cestah ne vzbuja želje po različici R.

Hitri prestavni mehanizem za doplačilo

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 350 EXC-F vs KTM 890 Duke

Cena KTM 350 EXC-F

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 890 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH