Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Pregled - Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 v primerjavi z Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja126 KMMoč motorja110 KM
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina636 cm3Gibna prostornina937 cm3

Mere in mase

Medosna razdaljaMedosna razdalja1,390 mmMedosna razdalja1,478 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawa ne pušča ničesar zaželenega. Motor, podvozje in zavore vas bodo 100-odstotno zadovoljili. Ta stroj bo poskrbel, da se bodo intenzivni časi krogov znižali, celo voznik tega ne bo mogel preprečiti.

Antihopping sklopka

močan celoten paket

optimalno podvozje

stabilnost

deluje z vsemi pnevmatikami

skoraj dokončan.

Nestanovitno upravljanje na zapletenih progah z grbinami

zelo športna splošna nastavitev => prednost za dirkališče, slabost za cesto

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducatijev prenovljeni in opremljeni model Supersport 950 /S je kljub svoji športnosti primeren za vsakodnevno uporabo in ima dovolj moči za vožnjo po podeželskih cestah ali občasne dirke na stezi. Če želite odpraviti zadnjo preostalo pomanjkljivost, odzivnost dušilne lopute v spodnjem območju vrtljajev, za katero so značilne spremembe obremenitve, lahko razmislite o spremembi razmerja sekundarne prestave s 15/43 na 14/43. Za en zob manjši pogonski zobnik stane le nekaj evrov, izboljša odzivnost na plin pri nizkih vrtljajih, poleg tega pa vibracije krmila in ogledala ohranja v sprejemljivih mejah.

zmogljiv motor

visokokakovostne komponente podvozja

paket elektronike

športna zasnova

primerno za vsakdanjo uporabo

hrup pri mirovanju manj kot 95 dB(A)

Vibracije pri obremenitvi v spodnjem območju vrtljajev

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Ninja ZX-6R vs Ducati SuperSport 950 S

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati SuperSport 950 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH