BMW R nineT Scrambler 2020 vs. Ducati Monster 1200 S 2020
BMW R nineT Scrambler 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2020 compared to Ducati Monster 1200 S 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R nineT Scrambler 2020
Pravzaprav nima smisla ugotavljati, zakaj je R nineT tako priljubljen, saj je koncept očitno odlično prilagojen današnjemu času. Odlično deluje tudi BMW R nineT Scrambler, ki se zanaša na isti "stari" bokserski motor z zračnim hlajenjem, ki ga je BMW čudežno prilagodil standardu Euro4, ne da bi pri tem žrtvoval zmogljivost ali značaj. Podvozje je mehkejše, medosna razdalja daljša in oprema bolj špartanska - vendar je pod vzdevkom Scrambler to povsem sprejemljivo, navsezadnje je poudarek na udobni vožnji. Opcijsko enoprostorsko sedlo je nekoliko trše, vendar R nineT Scrambler nikakor ni neudoben, vozniški položaj pa je še posebej prepričljiv. Če torej lahko živite z manj opreme, jeklom namesto aluminija in preprostejšimi elementi vzmetenja, lahko z modelom Scrambler prihranite veliko denarja - ki ga lahko nato najbolje vložite v prilagajanje!
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster iz 1200 cm3 vodno hlajenega dvovaljnika Testastretta proizvede neverjetnih 147 KM in 124 Nm navora. To pomeni, da ste več kot le dobro motorizirani v vsaki situaciji na podeželski cesti! Zaradi splošnega koncepta majhne skupne teže 213 kg, pripravljene na vožnjo, v kombinaciji s kakovostnim vzmetenjem Öhlins in sistemi za pomoč na vrhu je stroj skoraj popoln naked bike. Zaradi klasične, brezčasne zasnove v kombinaciji s sodobnimi sestavnimi deli je ta Italov lepotec "insajderski tip" v času hipernagih motornih raket z 200 KM+! Pri zaščiti pred vetrom in hitri prestavi je treba sprejeti majhne kompromise. Na slednjega se je treba malce navaditi.
