ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

KTM 390 Duke 2017 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Loading...

Pregled - KTM 390 Duke 2017 vs Kawasaki Ninja 400 2018

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Tehnične specifikacije KTM 390 Duke 2017 v primerjavi z Kawasaki Ninja 400 2018

KTM 390 Duke 2017
Kawasaki Ninja 400 2018
KTM 390 Duke 2017
KTM 390 Duke 2017
Kawasaki Ninja 400 2018
Kawasaki Ninja 400 2018

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina70 mm
GibGib60 mmGib51.8 mm
Moč motorjaMoč motorja44 KMMoč motorja45 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor35 NmNavor38 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina373.2 cm3Gibna prostornina399 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod142 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

HodHod150 mmHod132 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic63 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaListnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,367 mmMedosna razdalja1,370 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža785 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.4 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

It's actually incredible how much fun you can have with less than 50 hp. The KTM 390 Duke is a little fun cannon that you won't find anywhere else in a hurry. Its sporty set-up with the front-wheel-oriented seating position makes it a true cornering predator - you don't need any more in the angular gear. The sharp looks and the TFT display give it a very high-class appearance.

Sporty seating position

low weight

TFT display

sharp appearance

nix

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Če povzamemo, lahko Ninja 400 označimo kot popoln vstop v svet superšportnikov. Z A2 ne morete dobiti večje moči, videz nakazuje veliko večjo moč, vozilo je igrivo za vožnjo, je v vseh pogledih prizanesljivo in še vedno omogoča resnično športen slog vožnje. Tisti, ki so imeli upravičene pomisleke glede pomanjkanja moči pri različnih 250-kubičnih strojih, zdaj nimajo več izgovorov. Ninja 400, dobro, da te imamo!

podvozje, primerno za športno uporabo

nizka masa in ustrezno lahkotno upravljanje

motor z gladko odzivnostjo

sproščen in samozavesten položaj sedenja

žarometi LED

Vzvoda zavore in sklopke nista nastavljiva

izjemno glasen hrup vetra z originalnim vetrobranskim steklom za voznike, višje od 180 cm

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 390 Duke vs Kawasaki Ninja 400

Cena KTM 390 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Ninja 400

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Kawasaki Ninja 400 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Honda CBR 500 R 2021

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

Yamaha YZF-R3 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R3 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
Husqvarna Vitpilen 401 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
Husqvarna Vitpilen 401 2020

Yamaha MT-03 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 200 Duke 2014
VS.
KTM 390 Duke 2020

KTM 200 Duke 2014 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM RC 390 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM RC 390 2020

Husqvarna Svartpilen 401 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

Husqvarna Svartpilen 401 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2021
VS.
Husqvarna Svartpilen 401 2021

KTM 390 Duke 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 401 2021

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 390 Duke 2018

Kawasaki Ninja 400 2020
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH