Honda NC750X 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Honda NC750X 2021

Honda NC750X 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Loading...

Pregled - Honda NC750X 2021 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Honda NC750X 2021

Honda NC750X 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Tehnične specifikacije Honda NC750X 2021 v primerjavi z Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Honda NC750X 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina77 mm
GibGib80 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja59 KMMoč motorja120 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor69 NmNavor102 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje10.3
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm3Gibna prostornina1,043 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod120 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod152 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic27 stopinjaNaklon vilic63 stopinja
PredtekPredtek110 mmPredtek106 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaValovitiTehnologijaRadialna, Listnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer250 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,210 mmDolžina2,240 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina950 mm
VišinaVišina1,330 mmVišina1,530 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,535 mmMedosna razdalja1,520 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža840 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)214 kgLastna masa (z ABS)257 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.1 lProstornina posode za gorivo21 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NC750X 2021

Honda NC750X 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

The Kawasaki Versys 1000 SE is more than equipped for the big journey: The many features pull together, because everything good about the SE is aimed at comfort and safety. Whether it's the semi-active electronic Skyhook suspension from Showa, the KIBS cornering ABS, the Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), the cornering lights or the easy-to-read TFT colour display, the electronics leave nothing to be desired. Coupled with the comfortable seating position and the high, adjustable windshield, long stages are a pleasure. The engine is certainly not the most powerful, the weight certainly not the lowest, but overall the Versys 1000 SE is an optimal touring motorbike.

Very comfortable seating position

cultivated in-line four-cylinder engine

full electronics package

adjustable windshield

superb electronically adjustable Showa suspension

well-controlled braking system

distinctive look

Windshield not adjustable with one hand

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NC750X vs Kawasaki Versys 1000 SE

Cena Honda NC750X

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH