Yamaha XSR900 2020 vs. Triumph Thruxton 1200 2019

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2019

Loading...

Pregled - Yamaha XSR900 2020 vs Triumph Thruxton 1200 2019

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2019

Tehnične specifikacije Yamaha XSR900 2020 v primerjavi z Triumph Thruxton 1200 2019

Yamaha XSR900 2020
Triumph Thruxton 1200 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina97,6 mm
GibGib59,1 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja115 KMMoč motorja97 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6750 vrt./min
NavorNavor87,5 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4950 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje11
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina847 cm³Gibna prostornina1200 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod137 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod130 mmHod120 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaOsrednja cev
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic67,3 stopinja
PredtekPredtek103 mmPredtek90,8 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer310 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer255 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2075 mmDolžina2105 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina745 mm
VišinaVišina1135 mmVišina1030 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1440 mmMedosna razdalja1415 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža805 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14,5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 je klasicna opticna iluzija – s svojim okroglim žarometom, robatim rezervoarjem in namešcenim zadnjim svetilom nedvomno velja za retro motocikel. Vozne lastnosti pa niso nakljucno podobne zmogljivemu motociklu srednjega razreda Yamaha MT-09, saj je prav ta izjemno športna osnova za XSR900. Motor je torej prava bomba, zavore pa delujejo ustrezno agresivno. Na sreco inženirji pri vzmetenju niso pretiravali; XSR900 ponuja dovolj udobja, prav tako pa je pokoncna sedežna lega udobnejša, kot bi to pricakovali glede na mocan motor. V vrsti retro motorjev je XSR900 kljub vsemu eden najbolj športnih modelov.

izjemno športen in odziven motor

odlicne zavore

vožnja na ravni »naked bike«

udoben sedežni položaj

visokokakovostna izdelava

razmerje med ceno in kakovostjo

skoraj prevec neposreden odziv

retro stil ni do konca premišljen v vseh podrobnostih

Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2019

Čeprav naj bi bil Thruxton 1200 športni model retro linije, je bil običajni model zasnovan tako, da je osvežilno primeren za vsakdanjo uporabo in zato harmoničen - bolj športni Thruxton 1200 R je tako ali tako namenjen pravim retro dirkačem. Tako ostanejo zmogljiv motor, ki se srčno vrti, dobrodušen zavorni sistem, nekoliko podolgovat, a dovolj udoben sedež in neopazno zapakirane elektronske funkcije v motociklu, ki vizualno prekipeva od spominov na stare dobre čase, ne da bi bil sramoten. Tudi Triumph je z modelom Thruxton 1200 opravil odlično delo!

Uspešen videz cafe racerja

zmogljiv motor

prijetno nadzorovan zavorni sistem

neopazne elektronske funkcije

Nekoliko podaljšan položaj sedenja

prednapetost vzmeti vzmetenja je nastavljiva le zadaj

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR900 vs Triumph Thruxton 1200

Cena Yamaha XSR900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Thruxton 1200

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave