Honda CMX500 Rebel 2018 vs. BMW G 310 GS 2020

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

Loading...

Technical Specifications Honda CMX500 Rebel 2018 compared to BMW G 310 GS 2020

Honda CMX500 Rebel 2018
BMW G 310 GS 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina80 mm
GibGib66.8 mmGib62.1 mm
Moč motorjaMoč motorja46 KMMoč motorja34 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor44.6 NmNavor28 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje10.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm3Gibna prostornina313 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaneposredni
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic62 stopinjaNaklon vilic63.3 stopinja
PredtekPredtek110 mmPredtek98 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,188 mmDolžina2,075 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina880 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,488 mmMedosna razdalja1,420 mm
Višina sedežaVišina sedeža690 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)190 kgLastna masa (z ABS)169.5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11.2 lProstornina posode za gorivo11 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Vsi si prizadevamo za raznolikost in Honda Rebel prinaša prav to raznolikost v licenčni razred A2. Je čudovit dodatek k Hondini modelni paleti in lahko prepriča ne le začetnike. Zaradi uglašenosti motorja in podvozja je zelo sproščen križanec, s katerim je drsenje po cesti pravi užitek. Videz je povsem pragmatičen in praktično izžareva minimalizem. Harmoničen celoten paket za cenovno ugodno sprostitev z motornim kolesom.

živahen motor

dobra nastavitev podvozja

odličen videz

nizka višina sedeža

190 kg s polnim polnjenjem

okretno upravljanje

Omejena razdalja v kotu nagibanja

majhen rezervoar

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

BMW je odličen, preprost in zelo udoben vstopni motocikel za avanturistične vsakdanje voznike. Z njim se zelo dobro obneseta tako vožnja na delo kot tudi dnevna potovanja. Vendar je moč že precej nizka. S 34 KM je zelo prijazen do začetnikov, vendar si zelo hitro zaželite več udarnosti in moči. Zlasti pri ceni okoli 6000 EUR je vprašljivo, ali se lahko človek finančno spopade s tako hitro menjavo motornega kolesa, ali pa ne gre naravnost po zmogljivejše motorno kolo v razredu A2.

Udoben položaj sedenja

majhna teža

visokokakovostna izdelava

začetnikom prijazen odziv na plin

vožnja po lahkem terenu.

majhna moč, zlasti pri višjih hitrostih

visoka cena

Price Comparison Avarage Market Price Honda CMX500 Rebel vs BMW G 310 GS

Price Honda CMX500 Rebel

Model year
Current average market prices

Price BMW G 310 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH