Triumph Street Triple 675 R 2015 vs. Honda CBR650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Loading...

Overview - Triumph Street Triple 675 R 2015 vs Honda CBR650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2015 compared to Honda CBR650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2015
Honda CBR650R 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina74 mmIzvrtina67 mm
GibGib52.3 mmGib46 mm
Moč motorjaMoč motorja106 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,850 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor68 NmNavor64 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje11.4
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina675 cm3Gibna prostornina649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatDva bata
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaValoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,055 mmDolžina2,110 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina755 mm
VišinaVišina1,060 mmVišina1,145 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,410 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.4 lProstornina posode za gorivo15.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Tripel R je znan kot izjemno živahno golo kolo, ki je izjemno zabavno na podeželskih cestah. Toda mali R-Streety se odlično znajde tudi na dirkališču in vam ne gre na živce z gobčastim podvozjem ali premajhno močjo. Tudi zavorni sistem z dvema 310-milimetrskima diskoma in spredaj radialno nameščenimi Nissinovimi štiribatnimi čeljusti je tako zmogljiv, kot bi pričakovali od zelo, zelo športnega motocikla, ki se v veliki meri uporablja tudi na podeželskih cestah ali v vsakdanjem življenju.

Živahen motor s tirolskim zvokom

izjemno okretno upravljanje

majhna masa

prepoznaven videz

nastavljivo podvozje

dobre zavore.

nekoliko glasen izpuh na dolgi rok

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

The new CBR650R takes the spirit we know from classic four-cylinder sports tourers and brings it into the modern era. Thanks to the good engine tuning, you don't have to worry about being left behind by your two-cylinder friends, especially as you are rewarded with a lovely sound across the rev range. Unfortunately, however, there can be too much sound, as the roar below 4,500 rpm proved. On the chassis and seating position side, a compromise has been found that allows the CBR650R to cope well with everyday riding, as well as longer tours and house track hunts.

very elastic four-cylinder

sufficient comfort for longer tours

good wind protection

great looks

easy to operate

A2 suitable

Drone below 4,500 rpm

Suspension could be a touch sportier

Rear brake

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs Honda CBR650R

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR650R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH