Honda CRF250L 2020 vs. KTM 300 EXC 2013

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

Loading...

Pregled - Honda CRF250L 2020 vs KTM 300 EXC 2013

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

Tehnične specifikacije Honda CRF250L 2020 v primerjavi z KTM 300 EXC 2013

Honda CRF250L 2020
KTM 300 EXC 2013

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina72 mm
GibGib55 mmGib72 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični, Sunek
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigKokusan
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiDvotaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina249 cm3Gibna prostornina293.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaOsrednja cev

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike120 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža875 mmVišina sedeža960 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo7.8 lProstornina posode za gorivo9.5 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Hondin mali CRF250L je treba resno jemati kot pravo terensko kolo. Četudi z močjo ne premika gora, zaživi, ko se asfaltirana površina konča. Pri tem ni pomembna največja hitrost, temveč stabilno upravljanje, ki ga kaže. Zato je ta dostopna Honda odlična tudi za prve terenske korake, kajti tudi če se vam bo zalomilo nenačrtovano: zamenjajte plastiko in nadaljujte z vožnjo! Če želite pustiti asfalt za seboj in raziskati svet na terenu, je CRF250L pravi za vas!

Optika tekmovalnega endura

enostavno upravljanje

dobre terenske lastnosti

robusten vtis

minimalistična zasnova pomeni nizke stroške nadomestnih delov.

Krmilo bi lahko bilo širše

neurejeno vzmetenje

vibracije pri visokih vrtljajih

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

The "big" two-stroke engine was newly developed in 2017 and is used on the 250 and 300. The electric starter is no longer "flange-mounted" but compactly integrated. Professionals have said that the 300 is actually too powerful for them. For me, however, it is THE 2-stroke recommendation, especially for hobby riders. With the map selector, you can choose the "mild" mapping here and also fall back on the weaker spring for the exhaust control. In practice, you can ride it in a gear higher than the 250 and it becomes quite tame. The new balancer shaft offers a big plus in ride comfort: significantly less vibration!

Visoka zmogljivost v kombinaciji z živahnim upravljanjem

preprosta zasnova - zato najtežje obvladljiva pri ekstremnih obremenitvah

manjše vibracije zaradi novega motorja z uravnoteženo gredjo.

V primerjavi s štiritaktnim motorjem je vožnja na dolgih etapah še vedno bolj naporna

odzivnost motorja je "dobra", vendar ni tako čista kot pri štiritaktnem motorju

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF250L vs KTM 300 EXC

Cena Honda CRF250L

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 300 EXC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH