Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. Indian Scout Bobber Twenty 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Overview - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs Indian Scout Bobber Twenty 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 S 2021 compared to Indian Scout Bobber Twenty 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	77 mm	Izvrtina	99 mm
Gib	Gib	56 mm	Gib	74 mm
Moč motorja	Moč motorja	120 KM	Moč motorja	100 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,100 min-1
Navor	Navor	102 Nm	Navor	98 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,900 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.3	Kompresijsko razmerje	10.7
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Jermen
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,043 cm3	Gibna prostornina	1,133 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Hod	Hod	150 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	Dva blažilnika
Hod	Hod	152 mm	Hod	50 mm

Podvozje

Naklon vilic	Naklon vilic	63 stopinja	Naklon vilic	61 stopinja
Predtek	Predtek	106 mm	Predtek	120 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	298 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	250 mm	Premer	298 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	130 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	16 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,240 mm	Dolžina	2,222 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,520 mm	Medosna razdalja	1,575 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	840 mm	Višina sedeža	709 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	21 l	Prostornina posode za gorivo	12.5 l

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1000 S 2021

The supposedly less well-equipped Versys 1000 S merely dispenses with the electronically adjustable chassis of the SE - and thus offers almost the same performance as the top model. This means that the S also has all the comfort features on board that make a long journey not only bearable, but really enjoyable. You don't necessarily feel the few kilos less than the SE, but the S is also an ideal companion on long tours when comfort and uncomplicated handling are paramount.

Zelo udobno sedenje

kultiviran vrstni štirivaljni motor

popoln paket elektronike

nastavljivo vetrobransko steklo

dobro nadzorovan zavorni sistem

prepoznaven videz

Vetrobransko steklo ni nastavljivo z eno roko

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Izgleda divje, a je v resnici povsem krotko. Scout Bobber Twenty je verjetno vizualno najbolj agresiven Indian Scout, vendar ohranja vse njegove vsakdanje vrline. S svojim visokim krmilom daje veliko samozavesti in občutek nadzora. Pri vožnji v slabem vremenu je moteča le slaba zaščita pred škropljenjem zaradi (resda zelo kul) kratkih blatnikov.

živahen motor

enostavno upravljanje

nizka višina sedeža

kul videz

prijeten spremljevalec v vsakdanjem življenju

Motorju manjka značaja

slaba zaščita pred brizganjem v slabem vremenu

150 zadnja pnevmatika je vizualno šibka

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 S vs Indian Scout Bobber Twenty

Price Kawasaki Versys 1000 S

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Indian Scout Bobber Twenty

Model year

Average market price

Current average market prices

Indian Scout Bobber Twenty 2020 vs
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2020

VS.

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2020 vs
Indian Scout Bobber Twenty 2021

VS.

Indian Scout Bobber Twenty 2021 vs
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2021

VS.

Indian Scout Bobber Twenty 2022 vs
Indian Scout Rogue 2022

VS.

Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. Indian Scout Bobber Twenty 2021

Overview - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs Indian Scout Bobber Twenty 2021