Ducati Multistrada 1200 2010 vs. BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 2010 compared to BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 2010
BMW R 1200 GS 2009

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina106 mmIzvrtina101 mm
GibGib67.9 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja149 KMMoč motorja105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor118.7 NmNavor115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,198.4 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeNoga

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,150 mmDolžina2,210 mm
VišinaVišina1,400 mmVišina1,450 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,530 mmMedosna razdalja1,507 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

In its brochures, Ducati often speaks of "4 bikes in one motorbike", but this is a slight understatement. These 4 riding modes can be freely configured. The rider then has a little night reading in front of him in the form of the manual, but can actually adapt each mode to his preferences in terms of chassis, engine, ABS and DTC.

Simple chassis

good handling

traction control

ABS

very powerful

comfortable

efficient wind protection.

Small luggage compartment

idle speed sensor not working accurately.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Ali je bila to sreča ali pa so bili na delu najboljši razvijalci - krmilo, geometrija, sedež, naklon kolen, naslonjala za noge - večini Srednjeevropejcev se preprosto zelo dobro prilega. Na splošno še vedno ni motorja, ki bi lahko ubil GS.

Optimalna zaščita pred vetrom

udoben sedež

dobra drža telesa

pozitivna ergonomija

odpornost na vremenske vplive

tiho podvozje.

Sedež je nekoliko prenizko nameščen.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 vs BMW R 1200 GS

Price Ducati Multistrada 1200

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH