Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Pregled - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z900 RS 2018

The Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline four-cylinder engine with a displacement of 948cc and a liquid cooling system. The engine power for both models is also similar, with the Z900 producing 125.4 HP and the Z900 RS producing 111 HP. The torque is the same for both models at 98.6 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension on both models can be adjusted for preload and rebound. The rear suspension is made of aluminum for both bikes. The chassis for both models is made of steel, but the Z900 has a double cradle frame while the Z900 RS has a tubular frame.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 300mm and four pistons. They also have advanced rider assistance systems such as ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The wheelbase for the Z900 is slightly shorter at 1450mm compared to the Z900 RS's 1470mm. The seat height for the Z900 is 795mm, while the Z900 RS has a higher seat height of 835mm. The kerb weight with ABS is slightly higher for the Z900 RS at 215kg compared to the Z900's 210kg.

The Kawasaki Z900 2020 has several strengths, including its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, its weaknesses include somewhat tiring menu navigation and the absence of a quickshifter option.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

The Kawasaki Z900 RS 2018 also has several strengths, including its powerful and smooth engine, good looks, comfortable seating position, and easy-to-ride nature. It also has balanced handling that is neither nervous nor ponderous. However, it has some weaknesses, such as the lack of a shift assistant, being heavier than other retro bikes in its class, a seat that may be too soft on long tours, and the absence of wind protection.

In summary, both the Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are powerful naked bikes with similar technical specifications. However, the Z900 2020 offers better handling and equipment, while the Z900 RS 2018 has a more comfortable seating position and balanced handling. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Kawasaki Z900 2020 v primerjavi z Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina73,4 mmIzvrtina73,4 mm
GibGib56 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja125,4 KMMoč motorja111 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8500 min-1
NavorNavor98,6 NmNavor98,6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7700 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,8 Kompresijsko razmerje10,8
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute36 mmIzvrtina dušilne lopute36 mm
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina948 cm3Gibna prostornina948 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod140 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek105 mmPredtek98 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer250 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2070 mmDolžina2100 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina865 mm
VišinaVišina1065 mmVišina1150 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1450 mmMedosna razdalja1470 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)210 kgLastna masa (z ABS)215 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 morda ni povsem sodoben z vidika sodobnih elektronskih funkcij, odvisnih od nagibnega kota, vendar je razmeroma poceni in ne smemo podcenjevati oboževalcev dobrega starega vrstnega štirivaljnega motorja - Z900 je eden od najcenejših nacinov, kako imeti tako odlicen motor s prostornino malo manj kot en liter v športnem golem motociklu! Vecja teža je opazna, vendar ni zelo moteca, saj sta vodljivost in stabilnost povsem sprejemljivi. Kar zadeva "zastarelo" elektroniko, je najbolj moteca odsotnost pomocnika za prestavljanje, ki ni na voljo niti kot opcija. Na splošno pa je Z900 odlicno golo kolo z odlicnim razmerjem med ceno in zmogljivostjo.

Enostavno in naravno upravljanje z visoko stabilnostjo

svilnat motor s polno mocjo že pri nizkih vrtljajih

visoka preglednost podvozja, odlicne povratne informacije

sedežni položaj z dobrim obcutkom

popolnoma ugodna cena.

Relativno okorno upravljanje menija

ni asistencnih sistemov, odvisnih od kota nagibanja

velika teža

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS je popolna kombinacija klasične zasnove in sodobne tehnologije. Svilnato gladek štirivaljni motor ponuja linearno podajanje moči in impresivno prožnost v vseh območjih vrtljajev. Vzmetenje združuje udobje in stabilnost, kar je idealno za dolge razdalje in športne vožnje. Kljub pomanjkanju zaščite pred vetrom Z900 RS navdušuje z udobnim voznim položajem in agilnimi voznimi lastnostmi. Vizualno spominja na legendarni model Z1, medtem ko sodobne funkcije, kot sta nadzor vleke in visokokakovostna izdelava, zaokrožajo celoten paket. Za vse, ki iščejo retro videz s sodobno zmogljivostjo, je Z900 RS zanesljiv in vsestranski sopotnik - tako za vsakodnevno uporabo kot za potovanja.

Lepa oblika

močan motor

stabilne vozne lastnosti

močne zavore

udoben položaj sedenja

analogni zasloni

nastavljivi vzvodi

svilnato gladek štirivaljni motor

linearna moč

odlična kultura vožnje

udobno vzmetenje s športnim napredovanjem

kakovostna izdelava

okretno upravljanje

vsestranskost na dolgih razdaljah in pri vsakdanji uporabi

visoka elastičnost motorja.

ni na voljo izbirnega prestavnega mehanizma

amortizer je nekoliko grob pri kratkih hodih

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Kawasaki Z900 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 37% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2018 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 28. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 124 days compared to 154 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Cena Kawasaki Z900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z900 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave