CFMOTO 650 GT 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Tehnične specifikacije CFMOTO 650 GT 2021 v primerjavi z KTM 790 Adventure R 2020

CFMOTO 650 GT 2021
KTM 790 Adventure R 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
Moč motorjaMoč motorja56.5 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina649 cm3Gibna prostornina799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaValovitiTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike60 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža880 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Koliko razkošja dejansko potrebujete na sodobnem potovalnem kolesu? CF-Moto meni, da ne prevec, ce želite še vedno imeti dober motocikel za potovanja. Sedežni položaj na 650 GT je ergonomsko dobro zasnovan, zato lahko v njem uživate tudi na dolgih potovanjih, razmeroma šibek motor pa se vsaj okretno vrti, tako da mu ne manjka prave moci. Samo dva nacina vožnje (ki se med seboj ne razlikujeta prevec), obicajni ABS in vetrobransko steklo, katerega višino je mogoce brez orodja neskoncno prilagajati, morajo zadostovati kot "udobne funkcije" - in dejansko zadostujejo. Le podvozje mora zares sprejeti kritiko, saj se v ovinkih ziblje bolj, kot si športni preostanek stroja zasluži.

Udoben položaj za vožnjo

agilen motor

pregleden barvni zaslon TFT

ustrezno zavorno delovanje

po višini nastavljivo vetrobransko steklo

nekoliko gobasta šasija

skoraj ni funkcij za udobje

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R je še korak dlje od standardnega modela. Tu so fantje iz WP končno lahko izkoristili vse svoje zmogljivosti in pokazali, kaj zmorejo. Kakovostnejše podvozje kompenzira slabosti dolgih hodov vzmetenja na cesti, na terenu pa točke pridobiva z ogromnimi rezervami. Pribitek je več kot upravičen. Višina sedeža bo verjetno nekoliko omejila krog kupcev.

Visoka kakovost šasije zagotavlja širok spekter uporabe

motor ponuja odlično kulturo delovanja, bogat navor in odlično odmerjeno moč

pregleden zaslon

praktičen paket elektronike za rally

kljub radikalni šasiji tudi stabilen, okreten in primeren za vsakdanjo uporabo na cesti.

Hitri menjalnik ni serijski

stikalo za smernike je nekoliko okorno

sedež je na dolgih poteh nekoliko bolj neudoben kot pri standardnem modelu

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 650 GT vs KTM 790 Adventure R

Cena CFMOTO 650 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 790 Adventure R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave