CFMOTO 650 GT 2021 vs. Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

CFMOTO 650 GT 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Tehnične specifikacije CFMOTO 650 GT 2021 v primerjavi z Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

CFMOTO 650 GT 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

CFMOTO 650 GT 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	V
Moč motorja	Moč motorja	56.5 KM	Moč motorja	158 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	649 cm3	Gibna prostornina	1,262 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Valoviti	Tehnologija	Radialna, Monoblok

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	60 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	160 mm	Širina zadnje pnevmatike	190 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,100 mm	Dolžina	2,190 mm
Širina	Širina	784 mm	Širina	1,000 mm
Višina	Višina	1,340 mm	Višina	1,495 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	795 mm	Višina sedeža	825 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	19 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, Nastavljiv vetrobran	Oprema	Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 650 GT 2021

Koliko razkošja dejansko potrebujete na sodobnem potovalnem kolesu? CF-Moto meni, da ne prevec, ce želite še vedno imeti dober motocikel za potovanja. Sedežni položaj na 650 GT je ergonomsko dobro zasnovan, zato lahko v njem uživate tudi na dolgih potovanjih, razmeroma šibek motor pa se vsaj okretno vrti, tako da mu ne manjka prave moci. Samo dva nacina vožnje (ki se med seboj ne razlikujeta prevec), obicajni ABS in vetrobransko steklo, katerega višino je mogoce brez orodja neskoncno prilagajati, morajo zadostovati kot "udobne funkcije" - in dejansko zadostujejo. Le podvozje mora zares sprejeti kritiko, saj se v ovinkih ziblje bolj, kot si športni preostanek stroja zasluži.

Udoben položaj za vožnjo

agilen motor

pregleden barvni zaslon TFT

ustrezno zavorno delovanje

po višini nastavljivo vetrobransko steklo

nekoliko gobasta šasija

skoraj ni funkcij za udobje