Triumph Speed Triple 1050 2012 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Loading...

Overview - Triumph Speed Triple 1050 2012 vs Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2012 compared to Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Triple 1050 2012
Triumph Tiger Sport 2014

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina79 mm
GibGib71.4 mmGib71.4 mm
Moč motorjaMoč motorja135 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,400 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,400 min-1
NavorNavor111 NmNavor104 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,300 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,050 cm3Gibna prostornina1,050 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaNissin

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,100 mmDolžina2,150 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina835 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,435 mmMedosna razdalja1,540 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.5 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Več moči, več kilogramov, več gume . Zagotovo ni najbolj obvladljiv, zato je plezanje po tirolskih gorah skozi stotine ovinkov na trenutke naporno. Vendar je bolj zrel od modela Street Triple, po dolini zna drseti gladko in ne da bi vam šel na živce, iz nekega razloga pa se zdi bolj zanesljiv in varen.

Zmogljiv trivaljni motor

športni vozni občutek

pokončno sedenje

stabilen okvir.

Elementi vzmetenja Showa nekoliko neudobni

trmasto upravljanje.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

V neposredni primerjavi z mlajšo sestro Tiger 800 XC je Tiger Sport 1050 uspešnejši le na enem področju: Zavore so izredno dobro uravnotežene in delujejo pravilno, ko jih potrebujete. V večini drugih disciplin pa ne more prevladati. Predvsem pri vodljivosti je veliki 1050 veliko bolj trmast kot njegova mlajša sestra. Ker ga v resnici ni mogoče uporabljati na terenu, je njegov akcijski radij precej ožji kot pri modelu Tiger 800 XC. Če pa iščete univerzalnega partnerja za cesto, ki naj bi poleg udobnega položaja za vožnjo ponujal tudi določeno mero športnosti, Tiger Sport 1050 zagotovo ni napačna izbira.

Športna in prepoznavna oblika

zmogljiv trivaljni motor

dober zvok

udobno sedenje

odlične zavore

stabilno podvozje.

Trmasto upravljanje v tesnih ovinkih

ni primerno za terensko uporabo

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Tiger Sport

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH