Yamaha YZF-R125 2021 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Pregled - Yamaha YZF-R125 2021 vs Yamaha MT-10 2022

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Tehnične specifikacije Yamaha YZF-R125 2021 v primerjavi z Yamaha MT-10 2022

Yamaha YZF-R125 2021
Yamaha MT-10 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina52 mmIzvrtina79 mm
GibGib58,6 mmGib50,9 mm
Moč motorjaMoč motorja15 KMMoč motorja166 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11.500 min-1
NavorNavor12,4 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,2 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina124,7 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
HodHod114 mmHod120 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDeltaboxTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic25 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek89 mmPredtek102 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer292 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer220 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1955 mmDolžina2100 mm
ŠirinaŠirina680 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1065 mmVišina1165 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1355 mmMedosna razdalja1405 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)142 kgLastna masa (z ABS)212 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11,5 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 v različici 2019 novinarjem otežuje življenje. Iščete in iščete napako, a je ne najdete - preprosto frustrirajoče! Kajti enovaljnik s 15 KM in spremenljivim časovnim razporedom ventilov (VVA) deluje odlično in je nedvomno ena najboljših pogonskih enot v 125-kubičnem razredu. Vodljivost je prepričljiva tako v vsakdanjem življenju kot tudi na dirkališču, čeprav podvozje na neravninah pokaže svojo športno plat. Vendar smo na superšportnem motociklu, zato to ni resen razlog za kritiko. Morda moram R125 voziti nekaj tednov, da po vsem tem najdem njegovo ahilovo peto....

odličen motor

kul videz

športno podvozje

zelo močan na dirkališču

zelo dober superšportni paket

na žalost nič

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Novi MT-10 je resnično uspešna evolucija predhodnika, vendar ostaja popolnoma zvest svojemu značaju. Novi paket elektronike s 6-osno enoto IMU je prava pega, vse funkcije so tako dobro usklajene in delujejo skupaj, da elektronika kolesarja optimalno podpira v vsaki situaciji, ne da bi ga pretirano ščitila. Ostale komponente podvozja in zavor so povsem v redu, videz v slogu Mad Max-Brachialo pa je bil v neposredni primerjavi s predhodnikom nekoliko ublažen, vendar še vedno ostaja edinstven in jasno prepoznaven kot MT-10.

Čudovit motor CP4

odličen paket elektronike

prepoznaven videz

udoben sedež

pregledni merilniki

ABS v ovinkih.

Ročica sklopke ni nastavljiva

ni jeklenih opletenih zavornih cevi

zaslon je nekoliko majhen

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha YZF-R125 vs Yamaha MT-10

Cena Yamaha YZF-R125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-10

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave