Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Pregled - Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Tehnične specifikacije Honda CBR1000RR Fireblade 2019 v primerjavi z Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina78 mm
GibGib55 mmGib52.3 mm
Moč motorjaMoč motorja192 KMMoč motorja201 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor114 NmNavor115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina999.6 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaSachs

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaSachs

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaTokicoZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor speljevanja, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,065 mmDolžina2,040 mm
ŠirinaŠirina720 mmŠirina735 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,420 mm
Višina sedežaVišina sedeža832 mmVišina sedeža845 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo18.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Nova, vredna izdaja družbe Honda. Čeprav v standardni različici ne blesti tako močno kot z Öhlins Gold v različici "SP", je Fireblade v letu 2017 veliko boljši motocikel. Paket elektronike je dober, vodljivost odlična in položaj sedenja zelo dober. Motocikel je videti kot enotna celota in bo razveselil Hondine ljubitelje.

Dobre zavore

majhna teža in okretno upravljanje

motor ima veliko moči v območju vrtljajev

visoka kakovost izdelave

Ni pomočnika za prestavljanje

počasen in ne preveč natančen oprijem plina

podvozje je "lepo" na dirkališču, vendar ne dovolj dobro, da bi natančno pripravilo prizorišče za odlično vodljivost

pomanjkljivosti pri največji zmogljivosti na dolgih ravninah

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Da je Aprilia RSV4 1100 Factory nova, je razvidno iz prostornine - povečanje prostornine na 1077 kubičnih metrov pomeni, da je zdaj na voljo kar 217 KM in 122 njutonmetrov navora. Zaradi tega je RSV4 eden najmočnejših na dirkalni stezi, hkrati pa tudi vrhunski terenski dirkač. V vseh drugih pogledih, kot so podvozje, vzmetenje in geometrija, tovarniška različica z elementi vzmetenja Öhlins zares resno uteleša dirkaško idejo. Tudi kul krila na boku niso šala, temveč izhajajo neposredno iz motocikla RS-GP MotoGP. Preostali dizajn je star, a vsekakor ne dolgočasen.

Odličen motor

odličen zvok

brutalne zavore

vzmetenje Öhlins

popoln paket elektronike

samodejna prestavna ročica z bliperjem

športna ergonomija

kul krila.

Malo navora v območju vrtljajev

preveč informacij na premajhnem barvnem zaslonu TFT

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CBR1000RR Fireblade vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH