Yamaha MT-09 2021 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Tehnične specifikacije Yamaha MT-09 2021 v primerjavi z Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha MT-09 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina74 mm
GibGib62.1 mmGib51.1 mm
Moč motorjaMoč motorja119 KMMoč motorja81 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,250 min-1
NavorNavor93 NmNavor64 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.95
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina889 cm3Gibna prostornina660 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod130 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
HodHod122 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaObod
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic24.6 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek107.3 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer310 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer255 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina795 mmŠirina834 mm
VišinaVišina1,190 mmVišina1,089 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,430 mmMedosna razdalja1,418 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)189 kgLastna masa (z ABS)206 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo17.2 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A
RazponRazpon280 kmRazpon382 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2116 g/kmKombinirani izpust CO2107 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.5 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

The ingredients for the 2021 update are right: More power, more equipment, more electronics, less weight. If you take a look at the key data of the latest MT-09, including its over-complete standard equipment, "mid-range naked bike" almost sounds a bit pejorative. The Japanese engineers have made improvements exactly where they were needed. The swaying chassis is now a thing of the past and the load change reactions have also been eliminated from the revised three-cylinder engine. The additional power paired with a little more pressure in the mid-range gives a sovereign riding feeling. The MT-09 offers a lot of equipment and enormous riding pleasure at a very attractive price. If you like the look, you can buy it without hesitation.

No more load change reactions

even more pressure from the centre

over-complete electronics package

great working quickshifter

comfortably integrated seating position

successful chassis

lively handling

enormous riding pleasure.

Polarising look

small TFT display

somewhat indirect front wheel feel

cruise control only available in SP variant

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph je s trivaljnim motorjem in visokokakovostno opremo z modelom Tiger Sport 660 naredil pravo izjavo. V razredu majhnih športnih potovalnih vozil izstopa in ponuja dober kompromis med športnostjo in primernostjo za potovanja. Vsakemu kupcu bi priporočili quickshifter in upamo, da bo Triumph pri naslednji reviziji modela optimiziral podvozje. Resnično priporočilo za ljubitelje kompaktnih potovalnih motociklov!

odličen motor

opcijski quickshifter je NUJEN

udobna ergonomija

visokokakovostna oprema

dobra zaščita pred vetrom

Preveč mehko podvozje pri športnih hitrostih

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-09 vs Triumph Tiger Sport 660

Cena Yamaha MT-09

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger Sport 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave