Yamaha R7 2021 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2019

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Loading...

Overview - Yamaha R7 2021 vs Husqvarna Vitpilen 701 2019

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Technical Specifications Yamaha R7 2021 compared to Husqvarna Vitpilen 701 2019

Yamaha R7 2021
Husqvarna Vitpilen 701 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina105 mm
GibGib68.6 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja73.4 KMMoč motorja75 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor67 NmNavor72 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12.8
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliNihajni vzvod, Odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina693 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Naklon vilicNaklon vilic66.3 stopinjaNaklon vilic65 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,395 mmMedosna razdalja1,434 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)188 kgLastna masa (z ABS)157 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo12 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Kljub precej nenavadni kombinaciji razumnega motorja srednjega razpona z močjo 73,4 KM in izjemno agresivnega, športnega videza R7 nikakor ni ovca v volčji preobleki. Zmogljivost, ki je nekje med R3 in R6, se je v praksi izkazala za veliko močnejšo, kot bi kazale čiste vrednosti na papirju, glede geometrije, podvozja, zavor in pnevmatik pa so Yamahini inženirji resnično opravili domačo nalogo. Poleg tega ima Yamaha R7 vse lastnosti, da se lahko na kompaktni dirkalni stezi, kot je na primer Pannoniaring, tudi brez velike naložbe iz škatle zelo dobro zabava. Seveda pa se bolje počuti na podeželski cesti, kamor po našem mnenju v prvi vrsti tudi spada. Glede na celoten paket je nakupna cena več kot poštena - zato ni težava, da quickshifter ni vključen in ga je treba dokupiti kot opcijo.

motor CP2 z visokim navorom

športni položaj za vožnjo

nastavitev vzmetenja

standardne pnevmatike

dobro vstopno kolo za dirkalni dan.

Serijski prestavni mehanizem bi bil prijeten

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 je zaradi svojih neprekosljivih lastnosti še vedno pravi vrhunec med lahkimi in priročnimi motornimi kolesi. Njegov videz je edinstven, navdušujoča pa je tudi tehnologija, ki se skriva pod lepim dizajnom. Kombinacija 75 KM iz znanega enovaljnika v kombinaciji z odlično prestavljivim hitrim menjalnikom ustvarja noro veliko veselja na cesti. Vendar pa motor potrebuje vrtljaje in položaj sedenja ne bo všeč vsakomur. Husqvarna Vitpilen 701 je zato motorno kolo, s katerim se morate popolnoma ukvarjati. Če vam to uspe, je zagotovljeno veliko zabave.

fantastično oblikovanje

zmogljiv motor

hitra prestavna ročica s funkcijo blipper

visokokakovostno podvozje

športni položaj sedežev

majhna teža

Neudoben položaj sedenja

voziti je treba nad 3000 vrtljaji

precej neudobno na dolgih vožnjah.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R7 vs Husqvarna Vitpilen 701

Price Yamaha R7

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Vitpilen 701

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH