Honda CRF250 Rally 2018 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250 Rally 2018

Honda CRF250 Rally 2018

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Loading...

Tehnične specifikacije Honda CRF250 Rally 2018 v primerjavi z Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250 Rally 2018
Honda CRF300 Rally 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina76 mm
GibGib55 mmGib63 mm
Moč motorjaMoč motorja25 KMMoč motorja27,3 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./min
NavorNavor22,6 NmNavor26,6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10,7 Kompresijsko razmerje10,7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina249 cm³Gibna prostornina286 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod250 mmHod250 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaPro-Link
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
HodHod265 mmHod240 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic61,9 stopinjaNaklon vilic62,5 stopinja
PredtekPredtek114 mmPredtek109 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer256 mmPremer296 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike120 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2210 mmDolžina2230 mm
ŠirinaŠirina900 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1425 mmVišina1200 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1455 mmMedosna razdalja1455 mm
Višina sedežaVišina sedeža895 mmVišina sedeža885 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo10,1 lProstornina posode za gorivo12,8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF250 Rally 2018

Honda CRF250 Rally 2018

Na splošno je CRF 250 Rallye lep dodatek k segmentu enduro, ki ga mnogi zanemarjajo. Oklep za rally zagotavlja športni videz in praktične prednosti. Motocikel je videti predrzno in kul, hkrati pa se lahko pohvali s številnimi pragmatičnimi prednostmi.

Velik kot krmiljenja

enostavna uporaba

dober nadzor motorja

odlična zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

ABS je mogoče izklopiti na zadnjem kolesu.

Ročica sklopke ni optimalna za upravljanje z dvema prstoma na terenu

krmilo je videti neprivlačno

podvozje se zdi testeno in ni zelo natančno.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Lahka Honda se kot klasično dvokolesno športno kolo, ki je dandanes žal vse preveč redko, odlično obnese tako na asfaltiranih cestah kot tudi zunaj njih. V nasprotju s predhodnikom, modelom CRF250 Rally, je pridobil približno 10 odstotkov moči, vendar bi mu koristilo še dodatnih 10 do 15 KM. Ker pa so nižje prestave zdaj krajše, se povečanje moči čuti, daljša šesta prestava pa omogoča bolj sproščeno križarjenje pri višjih hitrostih.

Resnične terenske zmogljivosti

velik hod vzmetenja in oddaljenost od tal

majhna teža

okretnost

Nizka poraba energije

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF250 Rally vs Honda CRF300 Rally

Cena Honda CRF250 Rally

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF300 Rally

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave